Poté, co BMW představilo X3 M a X4 M, bylo na řadě Audi ukázat své sportovní SUV střední třídy a odhalilo RS Q3 a RS Q3 Sportback, dva nové modely, které tvoří součást rozsáhlého plánu expanze řady Audi.
Mechanicky identické modely RS Q3 a RS Q3 Sportback si zachovávají 2,5litrový pětiválec s turbodmychadlem, který používala již první generace RS Q3, ale byl hluboce přepracován. 2.5 TFSI tak začal ubírat 400 k a 480 Nm (oproti předchozím 310 k a 420 Nm) a jeho hmotnost klesla o 26 kg.
S 2.5 TFSI je spojena sedmistupňová automatická převodovka S tronic, která jako obvykle posílá výkon na všechna čtyři kola prostřednictvím „věčného“ systému pohonu všech kol quattro.
To vše umožňuje RS Q3 a RS Q3 Sportback zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,5 s a dosáhnout elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h (280 km/h volitelně).
Co se vizuálně mění?
Jako obvykle „RS léčba“ nenabídla SUV od Audi jen nový motor. Z estetického hlediska se jejich vzhled stal agresivnějším, což zvýrazňuje novou mřížku chladiče, nový přední nárazník s masivními otvory pro přívod vzduchu (jako u RS6 Avant a RS7 Sportback) a LED světlomety vpředu i vzadu.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Také v kapitole estetiky dostaly RS Q3 a RS Q3 Sportback širší podběhy kol, které zvýšily jejich šířku o 10 mm (bez vlivu na šířku jízdního pruhu).
Rozdíly mezi oběma SUV jsou viditelnější při pohledu z boku, díky klesající střeše je RS Q3 Sportback o 45 mm nižší než RS Q3. RS Q3 Sportback má také zadní křídlo, zadní nárazník a exkluzivní difuzor a vzadu je stejně jako u RS Q3 dvojité vyústění výfuku.
A konečně, v interiéru oba nabízejí alcantarové a kožené provedení, různé exkluzivní designové detaily a sportovní sedadla a samozřejmě Audi Virtual Cockpit (který může být volitelně Audi Virtual Cockpit plus, který přináší extra menu s informacemi, jako jsou časy na kolo nebo vytvořené síly G).
Vylepšeno bylo i zemní spojení.
Aby se výkon 400 k RS Q3 a RS Q3 Sportback přenesl na silnici co nejlépe, vybavilo Audi svá SUV sportovním podvozkem RS, který snižuje jejich světlou výšku o 10 mm. Na přání mohou mít také odpružení (ještě více) sportovní, které v sobě integruje systém Dynamic Ride Control.
Standardně jsou na přání nabízena kola RS Q3 a RS Q3 Sportback o velikosti 20“ a 21“. Za těmito „číhají“ masivní brzdy o průměru 375 mm vpředu a 310 mm vzadu (na přání lze počítat s keramickými brzdami o rozměru 380 mm vpředu a 310 mm vzadu).
Audi očekává, že se RS Q3 a RS Q3 Sportback, které bude možné objednávat od října, dostanou na stánky v Německu a dalších evropských zemích (není známo, zda je zahrnuto i Portugalsko) do konce roku. Ceny v Německu začínají na 63 500 eurech za RS Q3 a na 65 000 eurech za RS Q3 Sportback.