Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 eur
Citroën završil rok 2018 představením blok 1.5 BlueHDI S&S 120 , v kombinaci s automatickou převodovkou EAT6. Na druhou stranu, pro obohacení standardní výbavy modelu a jeho potenciálu přizpůsobení byla vytvořena speciální řada „Cool & Comfort“, založená na doplňkovém obsahu na nejvyšší úrovni Shine.
Interiér byl oproti předchozí generaci „chirurgicky“ přepracován. Nová sedadla Advanced Comfort přebírají silnou roli spolu s novými Citroen C4 Cactus posílit své postavení v segmentu investicí do odpružení Progressive Hydraulic Stopper, které podle odpovědné francouzské značky poskytují efekt „létajícího koberce“.
Citroën C4 Cactus má kromě řady motorů s výkony od 100 do 130 k 12 řešení jízdních asistencí plus tři pro konektivitu.
Nový dieselový motor 1499 cm3 BlueHDi 120 S&S EAT6 poskytuje maximální výkon 120 koní při 3750 ot./min a točivý moment 300 Nm při 1750 ot./min. , garantující maximální rychlost 201 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,7 s (údaje Citroënu). Pokud jde o kombinovanou spotřebu, údaje uvedené u tohoto bloku BlueHDi v kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou EAT6 a technologií Stop & Start umožňují průměrnou spotřebu 4,0 l/100 km a emise 102 g/km CO2.
Zbývající mechanická nabídka zahrnuje benzinový tříválec 1.2 PureTech ve verzích 110 S&S CVM5 nebo 110 S&S EAT6 a 130 S&S CVM6.
Dieselový motor BlueHDi 120 S&S EAT6
Nový dieselový motor BlueHDi 120 S&S EAT6 bude od nynějška vybavovat nejen verze Shine, ale také speciální řadu „Cool & Comfort“. Varianty C4 Cactus Cool & Comfort za předpokladu nejvyššího statusu v rámci řady tohoto modelu přidávají k obsahu, který je již standardem na úrovni Shine, Advanced Comfort Seats, nedílné prvky Pack Shine, sadu, která obsahuje Pack City Camera Plus (zadní a přední parkovací asistent + zadní kamera viditelná na 7″ dotykové obrazovce), hands-free systém přístupu a startování a dočasné vyprošťovací kolo.
Vnější odlišení ve srovnání s většinou ostatních návrhů v této řadě je způsobeno dostupností pouze dvou barev karoserie řady C4 Cactus – perleťově bílého laku Perle nebo metalické šedé Platinum – a také zařazením Pack Color Silver. Chrom (detaily chrom), zatímco interiéry využívají harmonii Wild Grey/Silica Grey Fabric (zahrnuje sedadlo řidiče s nastavením bederní opěrky a sedadlo spolujezdce s nastavením výšky).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT – 31 350 eur
Desátá generace Honda Civic vychází z největšího vývojového programu v historii japonské značky. Tento cíl si vyžádal nové způsoby myšlení a nové přístupy ke konstrukci karoserie, aerodynamické součásti vozidla a konstrukci podvozku.
Civic ctí své čtyři desetiletí dědictví a zůstává vozem věrným původní koncepci „auto pro každého, auto pro svět“, která si tento model vždy nechala patentovat. Širší, delší a nižší než kterýkoli z jeho předchůdců, ostrý, agresivní obličej, výrazné podběhy kol a tvarované vstupy vzduchu vpředu a vzadu, naznačují sportovní náklonnost Civicu.
Zcela nová platforma
Karoserie je lehčí, ale tužší – výsledek nových konstrukčních technologií a technik – a doplňuje nízké těžiště a vylepšené zavěšení.
Přepracované interiéry obsahují druhou generaci systému infotainmentu a konektivity Honda – systém Connect – již obsahuje integraci Apple CarPlay a Android Auto pro chytré telefony.
Sada pokročilých bezpečnostních a jízdních asistenčních systémů – nazvaná Honda Sensing – vybavuje všechny verze modelu.
Pětidveřová Honda Civic je k dispozici s motorem 1.6 i-DTEC (diesel) o výkonu 120 k. Cílem vývoje při obnově tohoto motoru bylo nabídnout energičtější odezvy poskytující řidiči větší citlivost na úkor aplikace přesných technologií spolu s nižšími hladinami NOx.
Vylepšení bloku 1,6 zahrnují technologie pro snížení tření válců, zlepšení účinnosti přeměny oxidů dusíku (NOx) a rozvoj jízdních schopností vozidla. Inženýři společnosti Honda použili nové výrobní procesy, různé materiály a komponenty nové generace, aby získali revidovaný motor.
V této jednotce 1.6 i-DTEC jsou písty vyrobeny z kované oceli. Použití tohoto materiálu snižuje ztráty chlazením, zabraňuje úniku tepelné energie z bloku motoru a zlepšuje přenosy tepla. Tyto změny umožňují, aby hlava válců byla užší a lehčí na 280 g. Pro další snížení hmotnosti je použit vysoce pevný, štíhlejší a lehčí klikový hřídel. Oznámené hodnoty kombinované spotřeby jsou 4,1 l/100 km — pro všechny verze, čtyřdveřový sedan a pětidveřový hatchback.
Motor produkuje 120 koní (88 kW) při 4000 ot./min a točivý moment 300 Nm při 2000 ot./min. V kombinaci s devítistupňovou automatickou převodovkou dokáže Civic zrychlit z 0 na 100 km/h za 11 s a dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h.
V kombinovaném cyklu testu NEDC zaznamenal nový Civic i-DTEC Automatic emise CO2 108 g/km (čtyři dveře) a 109 g/km (pětidveřové).
Důraz na devítistupňovou automatickou převodovku. Podle techniků japonské značky poskytují nižší převodové stupně plynulý a výkonný rozjezd, zatímco vyšší zaručují nízké otáčky motoru při jízdě, což snižuje spotřebu paliva a hluk, což bude hodnotit porota.
Řada Honda Civic obsahuje kromě verze 1.6 i-DTEC dva benzinové motory VTEC TURBO: 1.0 s výkonem 129 k a 1.5 s výkonem 182 k. Honda Civic Diesel je k dispozici od 27 300 EUR , ve verzi výbavy Comfort s pětiletou zárukou Honda a pětiletou silniční asistencí.
Pětidveřový model Civic Hatchback se montuje do Hondy UK Manufacturing ve Swindonu a čtyřdveřový sedan se nadále vyrábí v Turecku pro evropské trhy. Automat Civic 1.6 i-DTEC je k dispozici ve čtyř a pětidveřové verzi.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX – 25 446 eur
Nové Kia Ceed byl oficiálně představen národnímu i zahraničnímu tisku v Algarve, začátkem léta 2018. Model segmentu C, který představuje 24 % prodejů značky v Portugalsku, dorazil se čtyřmi motory a dvěma úrovněmi výbavy. Od svého uvedení na trh v roce 2007 má tento model na svědomí téměř 16 tisíc prodaných kusů u nás.
João Seabra, generální ředitel Kia Portugal zdůrazňuje, že „nová generace Ceedu zavádí technologie, které nebyly dosud na palubě vozů Kia umístěny, včetně autonomního řízení úrovně 2, stejně jako novou platformu a novou řadu motorů“.
Třetí generace modelu Kia v segmentu C představuje nový designový jazyk, kde oblé linie nyní ustupují ostřejšímu stylu a atletičtější siluetě při zachování znaků identity značky, jako je „tygří nos“ na přední mřížce. Kromě vizuálního jazyka vyniká třetí generace Ceedu, která stojí na nové platformě, přepracováním interiéru.
V portugalské řadě jsou čtyři motory: v benzínové řadě 1.0 T-GDI , agregát ve výběrovém řízení, jehož blok je přeplňován turbodmychadlem, s výkonem 120 koní , ke kterému nový motor "Kappa" od 1.4 T-GDi , který nahrazuje předchozí nabídku 1,6l GDI 140 hp (o 4 % více než u předchůdce) navzdory sníženému zdvihovému objemu. Oba T-GDi jsou vybaveny filtrem pevných částic, který snižuje emise výfukových plynů.
V dieselech má národní řada novinku 1.6 CRDi , ve dvou různých verzích, jedna s 115 hp a druhý, mocnější, s 136 koní . Tyto nové CRDi „U3“ využívají technologii aktivního řízení emisí SCR (Selective Catalytic Reduction) ke snížení emisí.
V Portugalsku budou všechny motory spárovány se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco nové motory 1,4 l a 1,6 l CRDi T-GDi budou k dispozici také s novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Kia (DCT).
THE portugalský rozsah skládá se z výbavových stupňů SX a TX a v základní výbavě lze standardně nalézt bezpečnostní a podpůrné prvky řízení, jako je mj. Driver Alert System, Front Collision Alert, Lane Maintenance Assistant nebo automatická dálková světla. Společné pro dva stupně výbavy jsou také komfortní prvky jako Bluetooth, USB připojení, tempomat s omezovačem rychlosti, dotykový displej, navíc LED denní svícení. Ceed je prvním vozem ve svém segmentu, který je uveden na trh se zadními světly DRL.
Na přání nabízí Kia Portugal ve verzích s DCT boxem bezpečnostní paket ADAS PLUS, který kombinuje dvě asistenční funkce (Asistent údržby Landway + Tempomat s udržováním vzdálenosti), což se promítá do autonomního řízení úrovně 2.
Společnost Kia Motors Europe již potvrdila, že v roce 2019 bude tento model k dispozici s novou 48V mild-hybridní technologií „EcoDynamics+“. Kia nabízí na své produkty sedmiletou záruku.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 eur
Motto „The Power to Surprise“ je srdcem vývoje nejnovější řady produktů, jako jsou modely Stinger, Stonic a Ceed.
Nové Kia Ceed SW si hodlá získat veřejnost od samého počátku prostřednictvím designu. Dvouvrstvá přední maska (kolem které vynikají dva světlomety výhradně s LED světly a „IceCube“ denní svícení rovněž s LED), stejně jako chromované lišty sportovních oken Michelin a pneumatiky, namontované na litých kolech, svítí dvou- tón a 17″. Od sedanu se dodávka samozřejmě liší aerodynamickým zadním spoilerem, zadními LED světly pro denní svícení a chromovaným vyústěním výfuku.
Ceed Sportswagon, který soutěží v Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Wheel 2019 a zejména ve třídě Rodinné pojištění roku Una spojuje prostor se značnou bezpečnostní a komfortní výbavou.
Vpředu tato verze sdílí designové prvky hatchbacku, zatímco její elegantní, nízký profil (k čemuž přispívají chromovaná okna) zasahuje dále dozadu, než jsme viděli u předchozích verzí.
Kia Sportswagon se vyznačuje tím, že zaručuje nákladový prostor 625 l . Navíc má dva úložné prostory pod podlahou zavazadlového prostoru, které zvětší váš nákladový prostor. Sada háčků a nakládacích sítí, stejně jako systém nastavitelných kolejnic, pomáhají udržet věci v bezpečí a organizované. A konečně odkládací plocha pod krytem zavazadlového prostoru chrání menší předměty před nechtěnými zraky. Odkazuje se také na páku umístěnou v zavazadlovém prostoru, která umožňuje sklopení zadních sedadel, což usnadňuje nakládání.
V chladných dnech lze vyhřívat přední i zadní sedadla. Díky třem nastavitelným nastavením se zahřívá a vypíná, jakmile je dosaženo požadované teploty, a poté ji udržuje. Kia Ceed má ve vybavenějších verzích ventilovaná přední sedadla. Vestavěný paměťový systém si pamatuje nastavení definovaná řidičem, což vám umožní cítit se pohodlně, jakmile usednete za volant.
Interiér orientovaný na řidiče
Kia Sportswagon se vyznačuje interiérem orientovaným na řidiče, kde zkosené uspořádání přístrojové desky vyvolává pocit kontinuity linií. 8″ dotykový displej s navigačním systémem a automatickou klimatizací zaměřuje pozornost cestujících na palubě.
Komfortní a bezpečnostní výbava je vcelku kompletní. Na úrovni výbavy TX máme zvuk JBL, vybavený osmi reproduktory a pokročilou technologií obnovy zvuku Clari-FiTM, která zlepšuje kvalitu souborů MP3. Také je zmíněna stále častější bezdrátová nabíječka telefonů. Všechna nová vozidla Kia původně vybavená navigačním zařízením LG mají nárok na šest bezplatných ročních aktualizací map u prodejce.
V portugalské řadě jsou čtyři motory: benzín je k dispozici v 1.0 T-GDI , jehož blok je přeplňován turbodmychadlem, s 120 hp , ke kterému je přidán nový motor „Kappa“ 1 .4 T-GDI , který nahrazuje předchozí nabídku 1.6 GDI 140 hp (o 4 % více než u předchůdce) navzdory sníženému zdvihovému objemu.
V dieselech má národní řada novinku 1.6 CRDi , ve dvou různých verzích, jedna s 115 hp a druhý, mocnější, s 136 koní (soutěžní motor ). V Portugalsku budou všechny motory spárovány se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco nové motory 1,4 l T-GDi a 1,6 l CRDi budou k dispozici také s novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Kia (DCT).
THE portugalský rozsah skládá se z výbavových stupňů SX a TX a v základní výbavě lze standardně nalézt bezpečnostní a podpůrné prvky řízení, jako je mj. Driver Alert System, Front Collision Alert, Lane Maintenance Assistant nebo automatická dálková světla. Společné pro dva stupně výbavy jsou také komfortní prvky jako Bluetooth, USB připojení, tempomat s omezovačem rychlosti, dotykový displej, navíc LED denní svícení.
Volvo V60 D4 190 HP Inscription — 71 398 eur
Volvo vyrábí dodávky již více než 60 let. Nové V60 hodlá ctít odkaz švédské značky a proniknout mezi hlavní reference v prémiovém segmentu, jako je Audi A4, BMW řady 3 Touring a Mercedes-Benz třídy C.
THE SPA platforma architektura Volva (Scalable Product Architecture) – používaná v modelech řady 90 – byla základem pro návrh Volva V60. Oproti předchozímu modelu narostl o 128 mm na délku, je však užší na 16 mm a nižší na 37 mm. Objem zavazadlového prostoru naroste na 529 l.
Boční stěna zdůrazňuje atletický charakter dodávky a designéři Volva tvrdí, že nové Station Wagon je mnohem víc než kratší verze Volva V90.
Dodávka v soutěži v Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Wheel 2019 jedná se o verzi vybavenou vznětovým motorem D4 s výkonem 190 koní a maximálním točivým momentem 400 Nm při 1750 ot./min.
Volvo V60 sdílí své bezpečnostní technologie s nejnovějšími modely značky s přirozeným důrazem na světová premiéra filmu Oncoming Lane Mitigation.
Jak to funguje?
Jde o inovaci schopnou detekovat vozidla, která jedou proti V60 v opačném směru. Pokud nelze srážce zabránit, tento systém dodávku automaticky zabrzdí a připraví pásy předních sedadel tak, aby pomohly snížit následky srážky.
K tomuto systému Volvo V60 přidává Pomůcka pro udržení jízdního pruhu (přesměruje auto na jeho trajektorii), Zmírnění stékání vozovky (systém schopný detekovat nedobrovolné opuštění vozovky a vrátit vůz zpět na vozovku), BLIS (upozornění na mrtvý úhel), Ovládání výstrahy řidiče (zadržení únavy) a Pilot Assist (poloautonomní jízda do 130 km/h).
Při zahájení výroby bude nové Volvo V60 k dispozici s dieselovými motory D3 o výkonu 150 k a D4 o výkonu 190 k. Volvo Car Portugal nedávno představilo novou verzi T8 Plug in Hybrid, která v případě firem a s přihlédnutím k souvisejícím daňovým výhodám ukazuje na PVP téměř 50 tisíc eur. Volvo očekává, že od letošního roku 2019 bude mít plně elektrifikovanou verzi v souladu se svou strategií, podle níž budou všechny nové vozy uvedené na trh elektrifikované nebo plně elektrické.
Volvo V60 má k dispozici také Sensus Navigation, který získá přímý přístup ke smartphonu prostřednictvím Apple CarPlay nebo Android Auto v závislosti na operačním systému zákazníka.
Volvo V60 Momentum bude pro Volvo výchozím bodem pro V60. K dispozici bude vybavení: automatická klimatizace; 8″ digitální přístrojová deska; černé střešní tyče; elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka; LED světlomety; tempomat s omezovačem rychlosti; zadní parkovací senzory; vysoce výkonné rádio s Bluetooth; Volvo On Call; 17″ kola z lehké slitiny.
Vybavení dostupné na Nápis Volvo V60 bude: 12″ digitální přístrojová deska; chromované střešní tyče; kožené čalounění; Výsuvné lavice; dekorativní vložky do naplaveného dřeva; chromové okenní rámy; zadní s integrovaným dvojitým hrotem; jízdní režim; 18″ kola z lehké slitiny.
Text: Essilor Auto roku | Crystal Wheel Trophy