V době, kdy se často diskutuje o budoucnosti Lamborghini, se zdá jedna věc u značky Sant’Agata Bolognese jistá: atmosférické V12 jsou pro udržení a nástupce Lamborghini Aventador bude tento typ motoru používat i nadále.
Potvrdil to Maurizio Reggiani, technický ředitel italské značky, v prohlášení pro Car and Driver a zajišťuje tak, že Lamborghini zůstane (alespoň ještě pár let) věrné svým kořenům.
Atmosférický V12, který bude součástí nástupce Lamborghini Aventador, však v jakémsi znamení doby „nepřijde sám“ a bude doprovázen hybridním systémem, což jsme již viděli v novém modelu. Lamborghini Sián.
Cílem je samozřejmě povinné snižování emisí a spotřeby, přičemž Reggiani dodává, že elektrifikace umožní kompenzovat některá „slabá místa“ atmosférických motorů.
Poslední mohykán?
O nástupci Lamborghini Aventador se toho zatím ví jen málo, i tak už Reggiani „trochu povytáhl závoj“ na supersportovním voze, který italská značka hodlá uvést na trh v příštím roce.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Technický ředitel italské značky proto navrhl, že by se elektromotor mohl objevit na přední nápravě, když řekl: „Pokud máme možnost mít přední nápravu s vektorováním točivého momentu, dokážeme v oblasti dynamiky něco skutečně výjimečného“.
Zbývá také určit, zda nový supercar bude používat k napájení elektromotoru buď baterii, nebo superkondenzátory – jako v Siánu.
Potvrzení, že nástupce Aventadoru bude i nadále sázet na V12, udělá z Lamborghini poslední koncernovou značku Volkswagen, která bude mít 12válcové motory. Koneckonců, Bentley již oznámilo, že opustí W12 a plánuje se stát 100% elektrickým do roku 2030.
Zdroj: Car and Driver.