BMW řady 8 bylo odhaleno téměř před rokem a od té doby jsme viděli odhalení více variant. Koncem loňského roku jsme poznali Cabrio řady 8 a prototyp, který předjímá čtyřdveřovou verzi Gran Coupé, byl již odhalen. Nicméně možná je to novinka BMW M8 ten, který generuje největší očekávání.
BMW se připravilo potvrdit, že bude M8, a právě minulý rok zveřejnilo sérii „špionážních“ fotografií prototypu ve vývoji na autodromu Estoril.
Nyní, o půl roku později, budoucí BMW M8 „ulovil“ Bruno Dias na okruhu Nürburgring, „zeleném pekle“, v další fázi svého vývoje.
BMW M8, co čekat
Definitivní čísla o síle nebo výkonu ještě nebyla pokročila, ale můžeme potvrdit, že nová M8 bude používat stejné „srdce“ jako M5, tj. Twin Turbo V8 o objemu 4,4 l . V M5 Competition stoupl výkon V8 z 600 koní na 625 koní, takže se očekává, že M8 se této hodnotě minimálně vyrovná.
Zajímavé je, že M již zveřejnila spotřebu a emise CO2 své nové vlajkové lodi: 10,7 až 10,8 l/100 km a 243 až 246 g/km — priority…
Blízkost k M5 pokračuje i ve zbývajících možnostech hardwaru M8. Osmistupňová automatická převodovka M Steptronic a systém M xDrive pro přesun velkých stovek koní na asfalt. Stejně jako M5 bude mít BMW M8 také režim 2WD (pohon dvou kol) – ideální pro drcení pneumatik – posílající veškerý výkon na zadní nápravu.
Již také víme, že nová M8 bude vybavena elektromechanickým řízením M Servotronic a volitelně karbon-keramickými brzdami, které lze pozorovat za 19″ standardními koly nebo volitelnými 20″ koly.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
A konečně, i když se díváme pouze na kupé, BMW M8 Cabrio a M8 Gran Coupé budou k dispozici později. Vše nasvědčuje veřejné prezentaci modelu na příštím autosalonu ve Frankfurtu, v září.