Jak se říká, „největší radosti v životě najdou maličkosti“ a důkazem toho je, že při navrhování nového RS Q3 bylo důvodem největšího nadšení designérů Audi... přidání druhé výfukové potrubí.
Designér exteriéru Audi Matthew Baggley řekl, že nadšení bylo způsobeno skutečností, že „Q3 byl (zatím) jediný model RS s pouze jednou koncovkou výfuku, což je něco, co designérský tým řekl, že to chtěli.
Když tedy přišel čas navrhnout nový RS Q3, designéři Audi byli nejen nadšení, že mu mohou nabídnout druhý výfuk, ale zdá se, že to chtěli „vynahradit“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Proč to říkáme? Jednoduchá věc je, že RS Q3 se změnilo z jediného výfukového potrubí na dva největší z celé řady Audi. Pokud se vám to nezdá jako pokus kompenzovat sportovnější verzi německého SUV za „diskriminaci“, které byla vystavena, pak už nevíme, čím by to mohlo být.
Nyní má RS Q3 dvě výfukové trubky.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.