Jako mnoho z vás, když jsem byl malý, vyhazoval jsem víc peněz na časopisy o autech než na nálepky (sám jsem byl paličák…). Nebyl internet, a proto byly Autohoje, Turbo a spol. celé dny vyčerpávajícím způsobem prohlíženy.
Vzhledem k tomu, že v té době bylo k dispozici tak málo informací (díky internetu!), četba se často rozšířila až do podrobností technického listu. A kdykoli jsem viděl zdvihový objem motoru, napadla mě otázka: "proč sakra ten zdvih motoru není kulaté číslo?"
Ano, já vím. Moje úroveň „nerdismu“ jako dítěte byla velmi vysoká. Říkám to s určitou hrdostí, přiznávám.
Naštěstí jsem si tím, že jsem byl jediným dítětem na hřišti s časopisy o autech, získal pozoruhodnou popularitu mezi velkými žáky 4. třídy – pro někoho, kdo neuměl kopat do míče, věřte, že jsem byl na hřišti docela oblíbený. A to mi ušetřilo několik epizod bití – teď se tomu říká šikana, že? Vpřed…
Na všechno existuje vysvětlení. I za to, že efektivní zdvihový objem motorů není přesné číslo. Například motor 2,0 l nemá přesně 2000 cm³, má 1996 cm³ nebo 1999 cm³. Stejně jako motor 1,6 l nemá 1600 cm³, ale 1593 cm³ nebo 1620 cm³.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Jdeme na vysvětlení?
Jak víte, zdvihový objem vyjadřuje součet vnitřního objemu všech válců motoru. Tuto hodnotu získáme vynásobením plochy válce celkovým zdvihem pístu. Po výpočtu této hodnoty stačí tuto hodnotu vynásobit celkovým počtem válců.
Když se vrátíme do školy (znovu…), jistě si pamatujete, že vzorec pro zjištění oblasti kruhu používá hodnotu Pi (Π) – matematickou konstantu, která dala lidstvu hodně zabrat a kterou nebudu mluvit o tom, protože Wikipedia to už udělala za mě.
Kromě tohoto výpočtu pomocí iracionálního čísla pracuje strojírenství při návrhu různých částí motoru s milimetrovými měřeními. Vypočítané hodnoty jsou proto zřídka zaokrouhlená čísla.
Pojďme k praktickému případu? Pro tento příklad použijeme čtyřválcový motor 1,6 l, jehož zdvih pístu je 79,5 mm a průměr válce je 80,5 mm. Rovnice by vypadala nějak takto:
Přemístění = 4 x (40,25² x 3,1416 x 79,5) | Výsledek : 1 618 489 mm³ | Přepočet na cm³ = 1 618 cm³
Jak jste viděli, je těžké přijít s kulatým číslem. „Náš“ motor o objemu 1,6 litru má přece jen 1618 cm³. A s tolika obavami, které mají inženýři při vývoji motoru, není dosažení kulatého čísla ve zdvihovém objemu jedním z nich.
Proto zdvihový objem motoru není nikdy přesné číslo (až na náhodu). A to je také důvod, proč jsem nikdy neměl rád matematiku…