Třetí generace BMW X6 , odhalený před měsícem, je na cestě na autosalon ve Frankfurtu, na svém prvním veřejném vystoupení. Všechny (světlé) spoty však budou zaměřeny na konkrétní X6, kvůli „superčernému“ tónu jeho karoserie.
"Super-černá"? Ano, toto je první aplikace na karoserii vozu Vantablack, nový typ nátěru schopný absorbovat až 99,965 % světla , prakticky eliminuje jakýkoli odraz.
Název Vantablack vyplývá z přidání zkratky VANTA ( PROTI vertikálně THE ligned N rok T ube THE rray) a černá (černá), což se převádí na látku uhlíkových nanotrubic nebo sadu vertikálně zarovnaných nanotrubic.
Každá z nanotrubiček je jen 14 až 50 mikrometrů dlouhá a 20 nanometrů v průměru – asi 5000krát tenčí než pramen vlasů. Když jsou vertikálně zarovnány, jedna miliarda těchto nanotrubiček zabírá pouhý jeden centimetr čtvereční. Po dosažení těchto trubic je světlo absorbováno, zadrženo, aniž by se odrazilo, a přeměněno na teplo.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Bylo to v roce 2014, kdy jsme objevili povlak Vantablack, vyvinutý společností Surrey NanoSystems pro letecký průmysl. Jeho vlastnosti proti oslnění a oslnění se ukázaly jako ideální pro potahování jemných materiálů, jako je hliník, a optických součástí pro pozorování vesmíru.
Má „superčerné“ auto smysl?
Nanášení tohoto typu nátěru na jakékoli auto v zásadě nedává moc smysl. Pro lidské oko bude jakýkoli trojrozměrný objekt potažený Vantablackem vnímán jako dvourozměrný – v podstatě je to jako dívat se do díry nebo prázdnoty.
V automobilu by to znamenalo, že při pohledu na něj by zůstal patrný pouze celkový tvar nebo silueta. Jednoduše by zmizely všechny linie, různé orientace povrchů a další estetické detaily.
Proto je BMW X6, které můžeme vidět, potaženo novou variantou Vantablack, VBx2, původně vyvinutou pro vědecké a architektonické aplikace. Rozdíl oproti původnímu Ventablacku je ve skutečnosti, že VBx2 má odrazivost větší než 1 % — stále je považován za „superčernou“, ale umožňuje zachovat určité vnímání trojrozměrnosti X6.
Proč se BMW rozhodlo nalakovat novou X6 touto „super černou“? Hussein Al Attar, kreativní ředitel automobilového designu ve společnosti Designworks a designér zodpovědný za nové BMW X6 odpovídá:
Interně označujeme BMW X6 jako „Beast“. Myslím, že to mluví za vše. Povrchová úprava Vantablack VBx2 zdůrazňuje tento vzhled a činí BMW X6 obzvláště hrozivým.
Další módní trend v automobilech?
Mohl by se po invazi matných odstínů stát Vantablack další módou v lakování aut? Nepravděpodobné. Ben Jensen, zakladatel a technický ředitel společnosti Surrey NanoSystems, říká, že v minulosti odmítl několik nabídek od jiných výrobců a udělal výjimku pro X6 pro jeho „(…) jedinečný, expresivní design (…)“, i když byly docela váhá s přijetím návrhu bavorské značky.
Tento Vantablack X6 zůstane jen zážitkem, ale možná hlavní důvod, proč budeme v budoucnu vidět „prázdno“ s koly v oběhu, souvisí s obrovskou technickou výzvou, kterou by bylo vyvinout variantu Vantablack s očekávanou životností vozu. lakování aut.
Zájem automobilového průmyslu o Vantablack však přesahuje novou možnost v katalogu barev. Speciální vlastnosti tohoto laku nacházejí své místo ve vývoji laserových senzorů pro řízení a asistentů autonomního řízení.
