V době, kdy naprostá většina značek vsadila na elektrifikaci (viz příklad Mercedes-Benz s plug-in hybridními verzemi třídy A a B), posílil i Volkswagen argumenty tzv. Passat GTE , který se připojí k aktualizovanému rozsahu.
Obnovený plug-in hybrid značky Wolfsburg, odhalený na ženevském autosalonu, kombinuje motor 1.4 TSI o výkonu 156 k s elektromotorem o výkonu 85 kW (116 k) a dosahuje kombinovaného výkonu 218 k. Při této renovaci Passat GTE zaznamenal zvýšení kapacity baterie z 9,9 kWh na 13 kWh.
To umožnilo 40% nárůst elektrické autonomie, přičemž Passat GTE mohl cestovat ve 100% elektrickém režimu. 56 km (55 km v případě dodávky), to již v souladu s cyklem WLTP.
Kolik to bude stát?
Ve výchozím nastavení, a pokud je baterie dostatečně nabitá, se Passat GTE vždy spustí v „E-Mode“, tedy ve 100% elektrickém režimu. Kromě toho jsou k dispozici další dva jízdní režimy: „GTE“, určený pro sportovní jízdu, který nabízí plný výkon systému, a „Hybrid“, který automaticky přepíná mezi elektromotorem a spalovacím motorem.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud jde o nabíjení, baterii Passatu GTE lze dobíjet na cestách (v režimu „Hybrid“) nebo pomocí 3,6 kW nabíječky. V běžné zásuvce 230 V/2,3 kW trvá plné nabití 6 h 15 min . Ve Wallboxu nebo nabíjecí stanici 360 V/3,6 kW trvá nabíjení 4 hodiny.
Passat GTE, plánovaný na příchod v září, bude mít ceny od 45 200 eur (48 500 eur v případě dodávky). Vzhledem k tomu, že cena je nižší než 50 000 eur, má Passat GTE stále nárok na různé daňové výhody, pokud jej zakoupí společnosti, přičemž DPH je odečitatelná a autonomní zdanění ve výši 17,5 % (místo obvyklých 35 %).