"Vyberte si práci, která se vám líbí, a nebudete muset pracovat ani den v životě." Kdo řekl, že tato obrovitost byl Konfucius, prominentní filozof starověké Číny.
Přiznám se, že jsem nevěděl, kdo to je, ale šel jsem hledat. Kdyby ten „umělec“ ještě žil, šel bych si k němu popovídat… Rád „kopu“ filozofy a spisovatele, pamatuješ? — pamatujte zde.
V tom případě. Dělám, co mě baví, to je pravda. Ale tady v Razão Automóvel se vším, co připravujeme na rok 2018, jdeme za hranici redline. Ať se vám to líbí nebo ne, je to práce a někdy je to i únavné (hodně). Youtube kanál, nejnovější vývoj našeho portálu (více funkcí a lepší navigace) a ještě lepší obsah — mezi další novinky, které odhalíme později.
Cena za tohle? Bezesné noci a Honda Civic Type-R FK8 zaparkovaná před mým domem. Je to mučení, věřte mi…
Snaha se vyplatila, stačí navštívit naši domovskou stránku. Kvalitní články, některé z nich jedinečné, bez clickbaitu a se spoustou obsahu. Přední strany. A vše, co jsou články s podporou značek, má tuto zmínku. BTW… už znáte Hyundai Space?
Rok 2017 byl pro nás opravdu dobrý a část tohoto úspěchu je způsobena vašimi každodenními návštěvami – děkujeme vám ze spodní části klikové skříně!
Asi 2017...
Letošní rok byl zkrátka vrcholem dobrodružství, které začalo před 5 lety, byli jsme jen parta kamarádů s dobrými úmysly.
Dnes jsme více než to: jsme jedním z nejnavštěvovanějších automobilových portálů v zemi, jsme stálými členy Car of the Year v Portugalsku a World Car of the Year — spolu s nejlepšími národními a mezinárodními publikacemi. Naše vášeň pro automobily dala vzniknout zemi, o které nám vždy říkali, že je „příliš malá“. Není!
Naštěstí to nebyly všechny nezdary. Máme podporu všech značek v Portugalsku, které nám zcela transparentním způsobem důvěřují, že analyzujeme jejich produkty — nemohlo to být jinak.
V průběhu let jsme se také spoléhali na moudré rady novinářů z jiných médií (některé z nich jsou naši konkurenti), kteří naši práci obdivují stejně, jako jsme na obdivování práce mnoha z nich vyrostli my. A my jsme na vás počítali především!
Chceme, abyste věděli, že to všechno děláme. - ze všeho! — , aby i nadále rostl automobilový rozum. I když kvůli tomu musí auto, o kterém jsme snili řídit celé měsíce, stát u dveří našeho domu nebo kanceláře déle, než bychom chtěli.
Uklidněte se... Honda Civic Type-R FK8 hodně chodila
Budu se věnovat psaní zkušební verze Honda Civic Type-R FK8 stejným způsobem, jakým jsem se věnoval psaní prémiového Volva XC40, poctivé Dacie Duster, vzrušujícího Hyundai i30 N nebo známého (jaký vtip…) SEAT Leon ST Cupra. Zde je více příkladů. Ale ještě to není dnes, co zveřejním esej Type-R…
Protože dny byly intenzivní práce, vstal jsem ve tři ráno a jel jsem s Civic Type-R na jednu z nejlepších a nejkrásnějších silnic v zemi: Serra da Arrábida.
Další den, stále unavený z týdne, jsem se na pozvání jednoho z našich čtenářů vydal do São Martinho do Porto. Objektivní? Setkání mezi první a poslední generací Hondy Civic Type-R. EK9 proti sobě s FK8. Bylo to prostě epické!
V ten den musely akcie společnosti Galp raketově růst, tolikrát jsme museli dodávat našim Type-R litry touhy chodit.
Stojí za to. Byl to jeden z těch dnů, kdy ty „těžké dny“ stojí za to.
Po natáčení na YouTube zbyl ještě čas na odpočinek a povídání o autech. Beze spěchu. I proto, že příští rok chceme více takových momentů. Možná s vámi a vaším autem…
Děkujeme, že jste i nadále součástí tohoto výletu. Pěkné křivky!
