Po Formuli E je nyní řada na šampionátu cestovních vozů, který dostane „variantu“ pro 100% elektromobily. Série E TCR je prvním šampionátem elektrických Tours a své propagační akce bude provádět během roku 2018, než se v roce 2019 spustí jako nová kategorie.
CUPRA e-Racer, se kterým jsme se setkali na posledním autosalonu v Ženevě, je prvním Turismem schopným splnit požadavky pro účast v novém E TCR. Motory jsou na zadní nápravě a poskytují až 500 kW (680 k), tedy 242 kW (330 k) nad obvyklý výkon u CUPRA TCR v benzinové verzi, navíc včetně schopnosti rekuperace energie. Ve srovnání s tepelným motorem CUPRA TCR váží e-Racer více než 400 kilogramů, ale zachovává si vynikající výkon, se zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a 8,2 sekundy mezi 0 a 200 km/h.
Matthias Rabe, viceprezident pro výzkum a vývoj ve společnosti SEATVsadili jsme na E TCR, protože jsme přesvědčeni, že budoucnost konkurence bude záviset na elektromotorech. Stejně jako SEAT Leon Cup Racer položil technické základy šampionátu TCR, znovu jsme prorazili cestu pro tento nový zážitek.
Viceprezident pro výzkum a vývoj ve společnosti SEAT také zve „ostatní výrobce, aby se k nám připojili v tomto vzrušujícím dobrodružství“.
V průběhu roku 2018 uvidíme CUPRA e-Racer na některých akcích TCR, což nám umožní posoudit potenciál pro přímé srovnání s benzínovými soutěžními vozy TCR. Cílem je co nejlépe vyladit e-Racer, aby se na startu šampionátu E TCR, plánovaného na rok 2019, přeměnil ve velmi konkurenceschopný vůz.
Pokud se to potvrdí, značka CUPRA tak pokračuje v odkazu SEATu v motoristickém sportu, který má více než 40 let, a demonstruje tak svou vizi budoucnosti.