Další „móda“ sociálních sítí, která nás napadne — je tu výzva #10 let. Lze to považovat pouze za kuriozitu nebo vtip (memy jsou již obrovské); nebo dostat strach a uvědomit si, jak za deset let stárneme; nebo dokonce „spiknutí“ k získání efektivnějších algoritmů pro software pro rozpoznávání obličeje – věřte mi…
A auta... Jak se zachovají v této „výzvě“? Změnily se málo, změnily se tolik, že byly k nepoznání?
Vybrali jsme 10 modelů, které jsou na trhu již deset let, přičemž většina z nich prošla generací nebo dvěma a výsledky nemohou být rozmanitější a dokonce zajímavější...
Mercedes-Benz třídy A
Pokud 10 let v uzlech může znamenat 10 kg navíc nebo 10 šedivých vlasů navíc, ne Mercedes-Benz třídy A je dokonce synonymem pro radikální transformaci. Od kompaktního MPV — v roce 2009 již ve své druhé generaci — založeného na inovativní platformě až po jeden z nejoblíbenějších hatchbacků (dva objemy) v prémiovém segmentu C, rovněž ve své druhé generaci.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
BMW řady 3
Na BMW řady 3 10 let, které dělí E90 od nedávného G20, odhaluje jasný závazek k evoluci. Nikdy nepřestal růst – G20 už svou velikostí konkuruje řadě 5 (E39), ale zachovává si stejné celkové proporce a obrysy – dlouhou kapotu a zapuštěnou kabinu díky motoru podélně a pohonu zadních kol – navzdory mnohem agresivnějším styling .
Citron C3
také malé Citron C3 byl zcela přepracován ve své třetí generaci. První generace ukončila svou kariéru na konci roku 2009 a její obrysy evokovaly ty z ikonického 2CV — linie kabiny není zavádějící. Třetí generace, která byla uvedena na trh v roce 2016, provedla čistý přemet minulosti – s historickými odkazy. Dělená optika, Airbumps a atraktivní chromatické kombinace dodávají konvenčnější siluetě „zábavný“ nebo hravý charakter.
Honda Civic Type R
Více než vizuální změna, „filosofická“ změna, když vezmeme v úvahu vesmír hot hatch za posledních 10 let – sbohem třídveřové karoserie a atmosférické motory. V případě Honda Civic Type R , futuristický, čistší a asertivnější styl generace FD2 ustoupil v FK8 bojovému stroji, kde je heslem vizuální agresivita dovedená do extrému.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Jaguar XJ
Neoklasicistní nebo odvážné? Po desetiletích obvinění z opakování stejného receptu začal s prvním a odkazem Jaguar XJ v roce 1968, který vyvrcholil generací X350 a X358 (2002 až 2009), v roce 2010 přišel na trh skutečně radikální XJ (X351), který šel proti přerodu značky, který začal s prvním XF. Je rok 2019, 10 let po jeho představení, ale jeho styl zůstává stejně rozdělující, jako když byl představen. Byla to pro Jaguar správná cesta?
Nissan Qashqai
Takový byl úspěch toho prvního Nissan Qashqai — uvedena na trh v roce 2006, v roce 2010 prošla restylingem — že japonská značka nezměnila recepturu druhé generace, uvedené na trh v roce 2013. Propojit obě generace, ať už v objemech nebo v detailech, jako je např. obrys plochy strana prosklená. Restyling, který utrpěl v roce 2017, přinesl hranatější designové detaily, zejména vpředu, ale šampion crossoverů zůstává stejný jako on sám.
Opel Zafira
Šokovat! Tak jsme se cítili, když jsme v roce 2019 viděli jméno Zafira spojené s užitkovou dodávkou. Opel Zafira je stále na prodej, víme, že jeho osud je daný poté, co se velmi nedávno objevily první snímky nového Opelu Zafira Life. Opel Zafira B, který se prodával v roce 2009, je stále nejrychlejším MPV na Nürburgringu a i přes více než 10 let navrch nedává nové „dodávce“ Zafira vizuálně šanci.
Peugeot 3008
Spolu s třídou A, Peugeot 3008 je to možná nejpůsobivější přerod, jaký jsme u modelu viděli. Od podivného SUV doutnajícího MPV (uvedeno na trh v roce 2008) – po využití boomu, který začal s Qashqai – druhá generace nemůže být výraznější a přitažlivější, mnohem sofistikovanější a dokonce bujnější. Nepopiratelný úspěch na všech úrovních.
Porsche 911
Nic jako #10letá výzva odhalit obvinění, že Porsche 911 Neměň. Přesto jsou rozdíly evidentní, zbrusu nový 992 odhaluje plnější vzhled než kompaktnější a štíhlejší 997.2. Nepřetržitý vývoj od roku 1963 a jedna z nejikoničtějších siluet v automobilovém průmyslu.
Fiat 500
Jediný na seznamu, který se skutečně změnil jen málo. THE Fiat 500 je na trhu již 12 let, v roce 2015 prošel mírným restylingem, který ovlivnil design nárazníků a optiky. Jinak je to stejné auto. Zatímco ostatní modely na tomto seznamu prošly generací nebo dvěma za 10 let, Fiat 500 zůstává stejný. Fenomén — rok 2018 byl jeho nejlepším prodejním rokem vůbec.