„Sága“ daní zaplacených za dovezená ojetá vozidla pokračuje. Podle Jornal de Negócios se Nejvyšší správní soud rozhodl zamítnout odvolání podané Daňovým a celním úřadem (AT) a nařídil finančním úřadům vrátit část daně z vozidel (ISV) účtované při dovozu ojetého automobilu.
Toto odvolání přišlo poté, co Rozhodčí soud již případ rozsoudil a nařídil finančním úřadům vrátit plátci daně část ISV účtovanou z dovozu ojetých automobilů. Jde o konflikt vzniklý po novele legislativy, která napravila způsob, jakým se ISV počítá a uplatňuje na dovážená ojetá vozidla.
Proměnná „devalvace“, kterou zavedl Evropský soudní dvůr (ESD) v roce 2009, byla zavedena do výpočtu ISV pro dovážená ojetá vozidla a stanoví, že pokud je vozidlo staré do jednoho roku, částka daně je snížena o 10 % ; postupně se zvyšuje až na 80 %, pokud je dovážené vozidlo starší 10 let.
Portugalský stát uplatňuje tuto míru snížení pouze na výtlakovou složku ISV, přičemž ponechá stranou složku CO2, čímž nutí dovážená ojetá vozidla platit hodnotu ISV bez jakéhokoli druhu znehodnocení s ohledem na environmentální složku.
Příklad do budoucna?
S rozhodnutím Nejvyššího správního soudu, o kterém nyní informoval Jornal de Negócios, jsou tak finanční úřady povinny vrátit přeplatek daně poplatníkovi, který podal stížnost. Navíc toto rozhodnutí může mít v budoucnu dopady v podobných případech, protože představuje judikaturu.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud si to nepamatujete, vydání ISV hrazených za dovezená ojetá vozidla již letos motivovalo k zahájení přestupkového řízení Evropskou komisí a letos došlo i k revizi pravidel pro výpočet IUC dovážených ojetých vozidel.
Zdroje: Jornal de Negócios a Público.