UPS, jedna z největších logistických společností na světě, má jen v USA flotilu více než 108 000 vozidel, mezi něž patří automobily, dodávky, motocykly a ikonické dodávkové vozy společnosti.
Správa obrovského vozového parku dala podnět k řadě optimalizačních opatření – nejen pro rychlejší a efektivnější dodávky, ale také pro udržení provozních nákladů pod kontrolou. Nejpodivnější z těchto opatření bylo to, které bylo zavedeno v roce 2004: co nejvíce se vyvarujte odbočování doleva - Co?
Proti vší logice
Důvody tohoto zdánlivě absurdního opatření vyplývají z pozorování UPS. Po roce 2001, s příchodem špičkových sledovacích systémů, začala společnost podrobněji analyzovat „výkon“ svých dodávkových vozů v provozu.
A nejzřetelnějším zjištěním techniků UPS je, že odbočení doleva – na bezpočtu křižovatek nebo křižovatek ve velké metropoli – bylo hlavním faktorem proti efektivitě, o kterou usilovali. Odbočování doleva, křížení jízdního pruhu s protijedoucí dopravou, plýtváním příliš mnoho času a paliva, a co je horší, vedlo k vysokému počtu nehod.
Výkonný ředitel UPSVidím, jak se někteří z vás usmívají, a vím, co si myslíte. Ale ono to opravdu funguje.
Trasy byly změněny. Kdykoli to bude možné, odbočení vlevo by se vyhnulo, i když by to znamenalo delší cestu. Odbočení doprava by se stalo pravidlem pro definování všech tras – v současné době UPS odhaduje, že zbývá pouze 10 % změn směru.
Výsledky
Výsledky na sebe nenechaly čekat. Snížil se počet nehod a pravděpodobnost, že k nim dojde, stejně jako zpoždění kvůli času plýtvanému na křižovatkách a odbočování vlevo, ať už čekáním na přerušení provozu nebo semaforem – což také vedlo k menšímu plýtvání palivem.Úspěšnost tohoto opatření byla taková, že umožnila odstranit zhruba 1100 dodávkových vozů z více než 91 tisíc, které každý den nasadí na silnice. UPS začala ročně doručovat více než 350 tisíc balíků, přičemž v celkových aplikovaných opatřeních zároveň ušetřila více než 11 milionů litrů paliva a vypustila o 20 tisíc tun CO2 méně.
A přestože se některé trasy prodloužily a v provozu je méně kamionů, zkrátila se celková vzdálenost ujetá vozidly společnosti zhruba o 46 milionů kilometrů ročně. Efektivita především.
Dokonce i Bořiči mýtů testovali
Zvláštností řešení je pro mnohé neuvěřitelné. Možná proto, že jej testovali známí Bořiči mýtů. A výsledky získané UPS byly potvrzeny Bořiči mýtů – stačilo odbočit doprava a navzdory delší překonané vzdálenosti to ušetřilo palivo. Také jim to však trvalo déle – možná proto, že byli při prosazování pravidla neústupnější než samotná UPS.
Poznámka: V zemích, kde se jezdí po levé straně, platí samozřejmě obrácené pravidlo – vyhněte se odbočování vpravo.