Minulý rok jsme viděli Volkswagen ID.R „zničit“ absolutní rekord Pikes Peak a se značným náskokem sesadit z trůnu Peugeot 208 T16, který tento rekord držel. Letos byla výzva neméně ambiciózní — být nejrychlejší tramvají v „zeleném pekle“.
Vlastnil jej NIO EP9, čínský elektrický supersportovní vůz, dosažený v roce 2017 s působivou známkou 6 min 45,90 s , doba schopná konkurovat a předčit většinu automobilové aristokracie poháněné uhlovodíky.
Volkswagen ID.R jednoduše „zničil“ tento rekord, když odstranil více než 40 sekund od času NIO EP9, čímž stanovil konečný čas na 6 min 05,336 s!
Dobře... Musíme oddělit vody. NIO EP9, přestože bylo vyrobeno velmi málo kusů – zjevně 16 kusů – je certifikováno pro chůzi po veřejných komunikacích, Volkswagen ID.R nikoli.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Stejně jako rekordman na Nürburgringu, Porsche 919 Evo, je Volkswagen ID.R „čistým a odolným“ prototypem bez regulačních omezení silničního vozu nebo dokonce závodního vozu – stále jde o pozoruhodný úspěch pro každého. úroveň, která ukazuje, jak rychle se elektrická technologie vyvíjela.
Cíl: rychlost, mnohem větší rychlost
6 min 05,336 s dosažené s Romainem Dumasem za volantem – čtyřnásobným vítězem závodu 24 hodin Le Mans – odpovídá průměrné rychlosti 204,96 km/h. Na Pikes Peak byla průměrná rychlost „jen“ 150 km/h.
Aby Volkswagen ID.R získal extra rychlost, musel se vyvinout. Pokud je pod kůží stále to samé auto, které dobylo Pikes Peak, vybavené dvěma elektromotory, které se celkem nabíjejí 500 kW nebo 680 koní a 650 Nm maximálního točivého momentu , na vnější straně má přepracovanou aerodynamiku, s mnohem menším přítlakem.
Výsledek je v nedohlednu, jak můžeme vidět na videu, Volkswagen ID.R projíždí s nějakou frekvencí přes 250 km/h.
Kromě aerodynamiky se inženýři německé značky zaměřili na správu baterie, kalibraci podvozku a samozřejmě na správný výběr pneumatik.
Kromě Pikes Peak a nyní okruhu Nürburgring má ID.R třetí rekord, rovněž dosažený loni na Goodwood Festival of Speed, v tom, že se stal nejrychlejší tramvají na minirampě, jedné z hlavních atrakcí závodu. festivalu, který ujel 1,86 km za pouhých 43,86 s.
