Nový Volkswagen T-Roc, dnes představený v Německu, je velmi pravděpodobně nejdůležitějším modelem v historii portugalského automobilového průmyslu. Jde o první velkosériový model vyráběný Autoeuropa a je prvním modelem Volkswagen s platformou MQB (platforma používaná všemi kompaktními modely koncernu VW) vyráběným na národní půdě.
Pokud jde o dojezd, nový Volkswagen T-Roc se řadí pod Volkswagen Tiguan a získává mladší a dobrodružnější charakter. Tento postoj je viditelný v dramatičtějších tvarech karoserie s profilem „na půl cesty“ mezi SUV a kupé (Volkswagen tomu říká CUV).
Přední části dominuje velká šestiúhelníková mřížka chladiče navržená pro integraci s předními světlomety.
Pro další označení profilu karoserie je možné zvolit karoserii ve dvou odstínech, přičemž střecha je konfigurovatelná ve čtyřech barvách: Deep Black, Pure White Uni, Black Oak a Brown Metallic.
Uvnitř je patrný i tento mladší a sportovnější postoj. Kromě přítomnosti nejnovějších vychytávek koncernu Volkswagen, konkrétně 100% digitálního displeje (Active Info Display) a informačního a zábavního systému Discovery Pro se systémem ovládání gesty (8 palců). Standardně bude k dispozici 6,5palcový displej. Všimněte si použití poznámek ve stejné barvě jako karoserie, výsledek je patrný na obrázcích.
Menší než Tiguan
Jak jsme již zmínili, Volkswagen T-Roc se v nabídce německého výrobce řadí pod Tiguan, je o 252 mm kratší než Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Navzdory obsaženým rozměrům (délka 4234 metrů) a tvaru karoserie si Volkswagen nárokuje největší zavazadlový prostor v segmentu: 445 litrů (1290 litrů se staženými sedadly).
Motory Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc se letos dostane na evropský trh se širokou nabídkou motorů. Jak jsme již pokročili, motory jsou převedeny z řady Golf – s výjimkou absolutního debutu (budeme hned u toho).
Na straně zážehových motorů můžeme počítat s motorem 1.0 TSI o výkonu 115 k a 1.5 TSI o výkonu 150 k – posledně jmenovaný dostupný se šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG (dvouspojková), s nebo bez 4Motion all- systém pohonu kol. Velkou novinkou mezi motory TSI je debut nového 2.0 TSI 190 k (dostupný pouze s převodovkou DSG-7 a systémem 4Motion).
Na straně Diesel na začátku nabídky najdeme motor 1.6 TDI o výkonu 115 k (manuální převodovka), následovaný motorem 2.0 TDI o výkonu 150 k (manuální převodovka nebo DSG-7). Na vrcholu „potravinového řetězce“ vznětových motorů najdeme ještě jeden motor: 2.0 TDI s výkonem 190 k.
Nový Volkswagen T-Roc se poprvé veřejně objeví již v září příštího roku na autosalonu ve Frankfurtu – více se dozvíte zde.