THE Audi e-tron 50 quattro se považuje za novou verzi přístupu k elektrickému SUV, která doplňuje 55 quattro již v prodeji. Příchod na trh by měl proběhnout koncem letošního nebo začátkem příštího roku.
jaké jsou rozdíly?
Jako přístupová verze ztrácí e-tron 50 quattro výkon a autonomii ve srovnání s e-tronem, který již známe. Zachovává si dva elektromotory i pohon všech čtyř kol (e-quattro), ale výkon zůstává zachován 313 koní a binární podle 540 Nm místo 360 k (408 k v režimu Boost) a 561 Nm (664 Nm v režimu Boost) 55 quattro.
Výhody samozřejmě trpí, ale jsou i nadále rychlé. Audi e-tron 50 quattro je schopno zrychlit na 100 km/h za 7,0 s (5,7 s pro 55 quattro) a (omezená) maximální rychlost klesne z 200 km/h na 190 km/h.
Kapacita baterie je také nižší, z 95 kWh (55 quattro) na 71 kWh . Menší baterie také umožní 50 quattro vážit na mostní váze méně liber než 55 quattro 2560 liber.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Při dodání s menší baterií má „vstupní“ e-tron také sníženou autonomii. Maximální autonomie e-tron 50 quattro je již certifikována v souladu s WLTP. 300 km (417 km u 55 quattro) — Aby byla zajištěna maximální účinnost, Audi poznamenává, že ve většině jízdních situací je aktivní pouze zadní motor.
Audi e-tron 50 quattro umožňuje rychlé nabití až 120 kW (150 kW u 55 quattro), přičemž nabití akumulátoru až na 80 % jeho kapacity netrvá déle než 30 minut.
Ceny Audi e-tron 50 quattro v tuto chvíli ještě nepostoupily, což bude samozřejmě nižší než u 55 quattro, které začíná na 84 000 eurech.
