Jak se dalo očekávat, T-Roc zvýšil výrobu automobilů v Portugalsku . V roce 2017 zvýšila Autoeuropa počet vyrobených kusů o 29,5 % a opět překročila 100 000 kusů — přesněji 110 256.
Za celých 21 let výroby závod Volkswagenu v Palmele nepřekročil 100 000 kusů pouze osmkrát. Pravidelně představuje kolem 1 % portugalského HDP, navíc ospravedlňuje existenci mnoha dílčích společností, které v Portugalsku existují.
Se zahájením výroby v T-Rocu se továrna, díky níž se Palmela stala jednou z nejbohatších obcí v zemi, vrátila k nejlepším výrobním rytmům. Konečně má model, který dokáže každoročně překonat svůj nejlepší výsledek získaný v roce 1999 se 137 267 jednotkami.
V roce 2017 vyrobila Autoeuropa 76 618 nových vozů Volkswagen a SEAT (33 638 Alhambr) a očekává se, že do konce roku 2018 překročí 200 tisíc kusů.
Druhá portugalská výrobní jednotka s nejvyšším objemem výroby automobilů je v Mangualde. V instalacích, kde se montoval poslední Citroën 2CV, se v současnosti vyrábí modely Berlingo (Citroën) a Partner (Peugeot), a to v osobní i nákladní verzi.
Továrna skupiny PSA, která má být obnovena, letos vyrobila již 53 645 kusů, o 8,5 % více než loni:
- Partner Peugeot : 16 447 (-4,4 %), z toho 14 822 komerčních verzí
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7 %), z toho 17 838 komerčních verzí
Tyto modely představovaly 30,6 % automobilové výroby v Portugalsku.
V Portugalsku bylo vyrobeno celkem osm různých modelů, z nichž některé měly velmi zvláštní vlastnosti. Jedním z nich je Cvalové vřeteno , postavený v bývalém areálu Mitsubishi v Tramagalu nedaleko Abrantes.
Po představení hybridní verze se jediné 100% elektrické jednotky Canter v Evropě vyrábějí ve středním Portugalsku. Odtud míří desítky jednotek eCanter poháněných bateriemi, které zaručují přibližně 100 km autonomie, do Evropy a USA, hlavních trhů.
Letos v nejrozmanitějších konfiguracích a motorizacích z Tramagalu vyjelo 9730 Fuso Canter, o 45,6 % více než v roce 2016. Včetně 233 těžkých kusů představoval Fuso Canter 5,5 % z celkové národní produkce.
Dále na sever, v Ovaru, Toyota z ekologických důvodů přestala vyrábět Dyna a začala vyrábět dřívější verzi Toyota Land Cruiser . Zacílené na některé africké trhy, kde jsou benzinový motor a absence elektroniky důležitější než otázky účinnosti nebo bezpečnosti, bylo letos vyvezeno již 1913 Land Cruiserů, což je o 4,9 % více než v roce 2016.
Přirozeně ze 175 544 nových vozů vyrobených v tomto roce zbylo pouze 7 155 v Portugalsku.
Vývoz (168 389 jednotek) představuje 95,9 % a hlavními trhy zůstávají Německo a Španělsko, zatímco čínský trh již absorbuje 9,4 % výroby, téměř tolik jako Francie a Spojené království.
Toto jsou kompletní tabulky výroby automobilů v Portugalsku.