Nadcházející aukce RM Sotheby's je jedinečnou příležitostí mít v garáži kus automobilové historie.
Milovníci Porsche už budou příběh jistě znát nazpaměť a naskákat. Ale nikdy není na škodu si to zopakovat...
V roce 1963 představilo Porsche na autosalonu ve Frankfurtu Porsche 901 – výkonnější, pohodlnější a modernější náhradu za Porsche 356. Porsche bylo z právních důvodů znemožněno prodávat vůz ve Francii pod názvem 901 – již v té době Peugeot držel práva na jména se třemi čísly a nulou uprostřed (101, 102, 205, 206 704 a tak dále).
Místo prodeje auta ve Francii pod jiným jménem, Porsche změnilo název sportovního vozu na Porsche 911.
Jedním z prvních prototypů byl právě tento Porsche 901 Cabriolet (na obrázcích), což je jeden z pouhých 13 vyrobených prototypů Karmann pro Porsche v letech 1963 až 64 . S podvozkem #13360 a architekturou kabriolet byl použit jako pokusný králík pro výrobu modelu 911 Targa, který debutoval v roce 1967 – první sériový kabriolet 911 byl uveden na trh až v roce 1982.
SLÁVY MINULOSTI: Porsche 968 největší „čtyřválce“ na světě
Přestože uběhlo více než pět desetiletí, soudě podle obrázků není čas na tomto Porsche 901 Cabriolet znát. Originální jsou sedadla i kožené čalounění, stejně jako hliníková kola a vnější lak v odstínech červené (který prošel pouze mírnou retuší). Vzadu žije a 2,0 šestiválcový protilehlý motor s výkonem 130 koní.
Vůz dlouhá léta patřil sběrateli Manfredu Freisingerovi, který ho prodal Američanovi v roce 2001. O třináct let později se Porsche 901 Cabriolet prodalo znovu a nyní je k mání v aukci pořádané RM Sotheby's. Aukce se bude konat v Paříži 8. února. Odhadovaná hodnota? Lepší než 1 milion eur.
