V rámci partnerství, které začalo před rokem, SEDADLO a Beats od Dr. Dre vytvořili dva exkluzivní verze SEAT Ibiza a Arona. Tyto nové verze mají nejen a Prémiový zvukový systém BeatsAudio , ale také s jedinečnými stylovými poznámkami.
Tyto modely jsou vybaveny kompletní linkový systém (MirrorLink, Android Auto a Apple CarPlay), Digitální kokpit SEAT as estetickými detaily BeatsAudio na sedadlech, prahových lištách a dveřích zavazadlového prostoru. SEAT Ibiza a Arona Beats jsou k dispozici ve zcela nové barvě Magnetická technologie , přičemž SEAT Arona Beats přidává dvoubarevnou karoserii.
Prémiový zvukový systém BeatsAudio obsahuje osmikanálový zesilovač s 300W, digitální zvukový procesor a sedm reproduktorů; dva výškové reproduktory na A-sloupcích a dva basové reproduktory na předních dveřích, dva širokospektrální reproduktory vzadu a dokonce i subwoofer integrovaný v prostoru, kde by bylo rezervní kolo.
Chcete-li se dozvědět více o zvukovém systému BeatsAudio a vývoji audiosystémů SEAT, mluvili jsme s Francesc Elias, ředitel oddělení zvuku a info-zábavy ve společnosti SEAT.
Důvod Automovel (RA): Proč jste si vybrali Beats jako partnera v tomto projektu?
Francesc Elias (FE): Beats sdílí mnoho z našich hodnot. Je to také značka, která má sídlo v Los Angeles v Kalifornii a jsme také v městské části. Sdílíme stejný koncept kvality zvuku a máme stejné cílové publikum.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
RA: Jsou reproduktory SEAT Arona Beats a SEAT Ibiza Beats stejné?
FE: Komponenty jsou u obou modelů stejné, ale abychom získali stejnou kvalitu zvuku, musíme systémy různě kalibrovat v závislosti na modelu. Pokud se nad tím zamyslíte, reproduktor v kuchyni vydává jiný zvuk než reproduktor v obývacím pokoji. V zásadě je rozdíl ve zvuku mezi těmito dvěma modely tento. Ale tvrdě pracujeme na tom, aby kvalita zvuku byla stejná. S technologií, kterou máme dnes k dispozici, dokážeme zkalibrovat zvukové systémy tak, aby se přizpůsobily vozu, do kterého jsou vloženy.
RA: Stačí mít dobré reproduktory, aby byl v autě dobrý zvuk, nebo je také nutné, aby byla kvalita konstrukce auta dobrá?
FE: Ano, existuje několik faktorů, které ovlivňují kvalitu zvuku v autě. Auto je velmi obtížný prostor. Všechny materiály, umístění komponentů... to vše se mísí s produkovaným zvukem. Pracujeme jako tým, abychom zajistili nejlepší možnou kvalitu zvuku.
RA: Takže design interiéru auta ovlivňuje kvalitu zvuku. Spolupracuje vaše oddělení s konstrukčním oddělením? V jakém bodě do procesu vývoje auta zasahujete?
FE: Ano, spolupracujeme s designéry velmi brzy v procesu vývoje vozu, hned od začátku, protože umístění sloupků je kritické, stejně jako samotný interiér vozidla. Důležité je i provedení mřížek pokrývajících sloupky! Takže ano, spolupracovali jsme s konstrukčním oddělením od začátku, ale vždy pokračujeme ve sledování vývoje vozu až do konce procesu.
RA: Vaším hlavním cílem je získat co nejpřirozenější zvuk. Jak dlouho trvá dosažení tohoto cíle při vývoji nového modelu?
FE: Obecně řečeno, vývoj auta nám trvá asi dva až tři roky. S ohledem na to, že jsme celý proces zahájili hned od začátku a dotáhli ho až do konce, můžeme říci, že nám trvalo tak dlouho, než jsme vyvinuli nejlepší možný zvukový systém. Jsme velmi hrdí na náš tým, všichni lidé zapojení do tohoto procesu spolupracují, aby zajistili nejlepší možnou kvalitu zvuku u našich modelů.
Městská mobilita
V Barceloně jsme měli možnost otestovat eXS KickScooter, SEAT Electric Scooter. Jde o jeden z produktů, které značka představuje v rámci své strategie Easy Mobility. SEAT eXS dosahuje maximální rychlosti 25 km/h a má 45 km autonomie.
RA: SEAT bude mít v budoucnu elektrifikované modely. Co se ve vaší práci mění, když mluvíme o hybridních nebo 100% elektrických modelech?
FE: Pokud jde o zvukový systém, potřebujeme více času, abychom dosáhli stejné kvality zvuku, protože naše zkušenosti jsou s vozy se spalovacími motory. U elektromobilů na startu máme samozřejmě menší hluk, ale hluk, který máme, je jiný. Musíme tedy pracovat na zajištění stejné kvality zvuku, která existuje u modelů se spalovacím motorem.
RA: Co můžeme v příštích letech očekávat od autorádií?
FE: Konfigurace vozu bude zhruba stejná. Rozdíl, který můžeme očekávat od toho, co vidíme v prezentacích, souvisí se zvukovým formátem. Budeme více pracovat s vícekanálovými systémy, myslím, že rozdíl bude tento.
View this post on Instagram
Rychlé otázky:
RA: Posloucháte rádi hudbu při řízení?
FE: Kdo ne?
RA: Jaký druh hudby nejraději posloucháte v autě?
FE: Nemohu vybrat jednu, omlouvám se! Pro mě je hudba velmi emotivní, takže vždy záleží na mé náladě.
RA: Posloucháte raději rádio nebo vámi vytvořený seznam skladeb?
FE: Většinu času raději poslouchám rádio, protože když posloucháme náš playlist, posloucháme vždy stejnou hudbu. S rádiem můžeme najít nové písničky.
Verze Beats SEAT Ibiza a Arona se v Portugalsku neprodávají.