BMW se rozhodlo, že je čas i3 pokrok na evropském trhu bez verze s automatomia extenderem. Značka své rozhodnutí zdůvodňuje příchodem baterie s větší kapacitou (42,2 kWh), která nabízí dojezd až 310 km.
Jedním z uváděných důvodů pro zánik verze s autonomy extenderem je vstup WLTP v platnost. Kromě toho vzhled stále více rychlonabíjecích stanic a evoluce baterií také pomohly v rozhodnutí přestat nabízet i3 s prodlužovačem dojezdu.
Verze, kterou již značka nebude nabízet, byla jednou z nejdražších (dražší než ekvivalentní 100% elektrické verze). To spojilo motor použitý ve skútru C 650 GT s generátorem o výkonu 25 kW pro zvýšení autonomie.
Autonomy extender se již prodával málo
Důvod jeho zániku pomáhají pochopit i prodejní výsledky verze s prodlužovačem dojezdu, kdy spotřebitelé dávají přednost elektrické verzi s 33,2 kWh baterií před verzí s tepelným motorem. Dokonce i verze s nižší kapacitou baterií (22 kWh) dokázala prodat tolik jako verze, která slibovala vyšší autonomii.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
BMW i3 tak bude k dispozici pouze s novou baterií s větší kapacitou a ve dvou úrovních výkonu: 170 koní pro i3 a 184 koní pro i3s. U méně výkonné verze slibuje bavorská značka dojezd mezi 285 km až 310 km, u i3s pak dojezd klesá na 270 až 285 km.
BMW i3 vybavené novou 42,2 kWh baterií lze při použití 50 kW nabíječky nabít až na 80 % za 42 minut. Pokud se rozhodnete nabíjet i3 doma, stejná 80% výdrž baterie trvá tři hodiny až patnáct minut až patnáct hodin v závislosti na tom, zda používáte 11 kW BMW i Wallbox nebo 2,4 kW domácí zásuvku.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.