První předprodukční jednotky nového Mercedes-Benz SL dávají o sobě vědět se začátkem silničních testů v blízkosti Technologického a testovacího centra koncernu v Immendingenu.
SL jsou dvě písmena plná historie, přičemž počátky roadsteru sahají až do vzdáleného roku 1952, kdy byl v soutěži představen 300 SL (W194) — silniční model, který bude uveden na trh v roce 1954 — který bude věčně známý. jako „rackí křídla“ („Gullwing“) kvůli zvláštnímu způsobu, jakým se jeho dveře otevíraly.
Pamatujte, že SL je zkratka pro Super Leicht nebo Super Light (to „S“ může podle oficiálních informací o značce znamenat také Sport), a pokud tam bylo, musíme uznat, že tomu příliš nesvědčí. jméno po mnoho generací… Na druhou stranu je i nadále považován za jeden z nejlepších luxusních roadsterů, titul, který si drží po mnoho desetiletí.
Co očekávat od nového Mercedes-Benz SL?
Situace, která slibuje změnu s osmou generací Mercedes-Benz SL (pokud počítáme 300 SL „Gullwing“ jako první), který bude spuštěn v roce 2021 . Zvěsti naznačují, že bude obnoveno úsilí o větší vzájemnou harmonii roadsteru a jeho označení.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
K dosažení tohoto cíle bude nový Mercedes-Benz SL používat stejný základ jako Mercedes-AMG GT — Modular Sports Architecture (MSA), přičemž dominantním materiálem je hliník — a jak můžete vidět na „špionážních fotografiích“ (oficiální ), máme lehčí plátěnou kapotu místo kovové kapoty posledních dvou generací R230 a R231.
Blízkost GT také ospravedlňuje, že poprvé v historii SL je Mercedes-AMG tím, kdo vyvíjí novou generaci modelu, což dává dobré náznaky očekávaného sportovnějšího a dynamičtějšího charakteru.
Aby bylo možné maximalizovat úspory z rozsahu, nové SL zdědí od GT odpružení, řízení, elektrickou architekturu (48 V, pro částečnou elektrifikaci motorů) a dokonce i zadní nápravu transaxle (kde je umístěna dvouspojková skříň). . Oba modely se budou vyrábět ve stejné továrně Mercedesu v německém Sindelfigenu.
Se stále větší pravděpodobností bude nový Mercedes-Benz SL přicházet se dvěma přídavnými sedadly v uspořádání 2+2. Vše pro zvýšení úrovně praktičnosti v podobě Porsche 911.
Stále není oficiálně potvrzeno, které motory budou nové SL vybavovat. Není však potřeba křišťálové koule, abyste uhodli, že projdou stále novým řadovým šestiválcem značky a také fantastickým V8 AMG GT.
Na vrcholu nabídky bude pravděpodobně SL 63, opět s 4.0 twin-turbo V8, ale nový SL s motorem V12 se zdá mnohem nejistější.
Spalovací motory budou také podporovány 48V mild-hybridními systémy (EQ Boost), jak jsme již viděli u modelů jako Mercedes-AMG E 53 Coupé — připomeňte si náš test:
Zdroj: Autocar.