Automobilový svět tento týden přišel o jednu ze svých ikon, když Sabine Schmitz, známá jako „královna Nürburgringu“, podlehla ve věku 51 let boji s rakovinou. Nyní, jako pocta první ženě, která vyhrála 24 hodin na Nürburgringu (poprvé v roce 1996), koluje petice, aby bylo vaše jméno přiděleno křivce v okruhu, která vás zvěčnila.
V době zveřejnění tohoto článku dokument podepsalo již prakticky 32 000 fanoušků, což vedlo tvůrce iniciativy k tomu, aby zveřejnili děkovné poselství na sociálních sítích a uvedli, že hnutí již dosáhlo „radaru velitelství Nürburgringu“. “.
„Sabinina osobnost, tvrdá práce a talent si zaslouží být součástí historie Nürburgringu v nadcházejících letech. Byla pilotkou, ne zakladatelkou ani architektkou. Luk s jeho jménem by byl nejvyšší ctí; nejen nápis na rohu budovy“, lze číst ve stejné publikaci.
Zatím není známo, zda to bude forma, kterou zvolili odpovědní za německou trať k poctě Sabine Schmitz, ale jedna věc je jistá: jen málo lidí mělo na „zelené peklo“ – jak známo – takový vliv jako ona. .
Přes 20 000 kol The Ring
Sabine Schmitz vyrostla v blízkosti okruhu, díky kterému se proslavila po celém světě, Nürburgringu, a začala být známá díky řízení jednoho z BMW M5 „Ring Taxi“.
Odhaduje se, že na historickém německém okruhu najel více než 20 000 kol, a tak není divu, že jej znal jako „dlaně svých rukou“ a znal názvy všech zatáček.
Ale právě v televizi, prostřednictvím „ruky“ programu Top Gear, Sabine skutečně udělala skok ke slávě: nejprve „vyškolila“ Jeremyho Clarksona, aby mohl ujet 20 km německého okruhu za méně než 10 minuty na ovládání z Jaguar S-Type Diesel; poté, se stejným načasováním, u ovládacích prvků Fordu Transit v epické ukázce jízdy.