Důsledky Dieselgate jsou stále citelné, ale na obzoru je pro německou společnost další skandál. V pokročilých zprávách Der Spiegel, Volkswagen prodal 6700 předsériových vozů používaných v letech 2006 až 2018 . Jak to může být problém?
Předprodukční vozy jsou v podstatě testovací vozy, ale používají se také jako výstavní vozy v salonech nebo pro mediální prezentace. Jeho úlohou je kvalitativní ověřování. , vozidla i samotné výrobní linky — což může vést ke změnám komponentů nebo na samotné montážní lince — před zahájením skutečné sériové výroby.
Předsériové vozy nelze vzhledem ke svému účelu prodávat konečným zákazníkům — mohou mít nejrůznější druhy závad, ať už kvalitativních nebo i závažnějších — a nebývají certifikovány ani homologovány regulačními orgány.
Ve skutečnosti je vaším osudem obvykle vaše zničení — viz příklad těchto Honda Civic Type R…
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Prodáno 6700 předsériových vozů
Der Spiegel uvádí, že interní audit zjistil existenci 9 000 jednotek s „neobjasněným stavem výstavby“, postavených v letech 2010 až 2015; německá publikace zvyšuje toto číslo na 17 tisíc experimentálních jednotek (předsériových) vyrobených, ale v letech 2006 až 2015.
Volkswagen nyní přiznává to je celkem 6700 předsériových vozů, které byly prodány v letech 2006 až 2018 — přibližně 4000 vozů bylo prodáno v Německu, zbytek byl prodán v jiných evropských zemích a také v USA.
Volkswagen loni v září informoval německý federální dopravní úřad KBA, že nařídil povinný svoz vozidel. Tyto by se však neměly opravovat. Protože se některá z těchto vozidel mohou zřetelně lišit od těch, která byla vyrobena později v sérii, Volkswagen navrhuje je odkoupit a stáhnout z trhu.
Zdá se, že se jedná pouze o vozidla značky Volkswagen, bez odkazů na jakoukoli jinou značku německého koncernu. Německé úřady nyní diskutují o tom, jak se s touto záležitostí vypořádat – Volkswagen tvrdí, že předsériová auta lze prodávat, ale musí k tomu mít povolení – s konečným verdiktem, který pravděpodobně povede k pokutě ve výši tisíc eur za každou dotčenou jednotku.
Zdroj: Der Spiegel