Chevrolet Corvette — americké „Porsche 911“ — není třeba představovat. Nedávno jsme vám představili Corvette ZR1, nejrychlejší a nejvýkonnější vůbec, díky 765 koní a 969 Nm.
Nyní se ale nový kandidát na trůn Corvette objevuje rychleji. Na technologickém veletrhu CES se Genovation GXE s úctyhodnými čísly — 811 koní, 949 Nm (od nulových otáček), méně než 3,0 s až 60 mph (96 km/h) a 354 km/h maximální rychlosti.
Není to Corvette vylepšená přípravářem, ale můžeme říci, že je to znovu vynalezená Corvette. Venku je tradiční V8, ochranná známka Corvette, a místo něj přichází Genovation GXE se dvěma elektromotory, které zachovávají pohon zadních kol dárcovského modelu.
Elektrický ano, ale s manuální skříňkou
Zajímavé je, že elektromotory nejsou umístěny u zadní nápravy, ale místo toho zabírají místo V8 vpředu, přičemž převod na zadní kola je zpracován stejně jako u Corvetty s tepelným motorem, tedy přes oba převodovky dostupné u modelu: osmistupňová automatická převodovka nebo lépe od sedmistupňová manuální převodovka.Velmi odlišné od ostatních elektromobilů, které obecně nemají převodovku. Místo toho mají pouze jeden vztah, protože s neustálou dostupností točivého momentu, který umožňují elektromotory, se převodovka stává zbytečnou.
Zodpovědní za Genovation na dotaz ohledně důvodů zachování stejného převodového systému jako u Corvetty odpověděli, že rozhodnutí bylo založeno na co největší garanci jízdních vlastností Corvette C7, které její majitelé tak oceňují.
Autonomie: 281 km
Jestliže u automobilu se spalovacím motorem nejvýznamnější hodnota stále více souvisí s jeho emisemi, u elektromobilu je to stále hodnota autonomie. Jelikož se jedná o vysoce výkonný sportovní vůz, máme mnoho pochybností o tom, že Inzerováno 281 km (175 mil). jsou možné, když využijeme plný potenciál GXE.
Genovation GXE se dodává s pěti sadami baterií, s maximální kapacita 61,6 kWh , rozmístěné po celém voze za účelem optimalizace vyvážení a rozložení hmotnosti.
Když už mluvíme o váze…
…zůstává jedním z hlavních problémů, které je třeba u elektromobilů obejít. Přestože Genovation garantuje rozložení hmotnosti blízké ideálnímu 50/50, GXE podle údajů Autocar dosahuje 1859 kg — pro srovnání Corvette ZR1 má jen kolem 1614, o 235 kg méně.
Navzdory nabraným kilům by to nemělo být odrazující od toho, stát se elektrickým sériovým vozem s nejvyšší maximální rychlostí — rekord, který už patřil Genovation s elektrickou Corvette C6, která dosahovala 336 km/h.
Kolik to bude stát?
Corvette je známá tím, že je jedním z nejdostupnějších sportovních vozů s nepřekonatelným poměrem cena/výkon. Dokonce i všemocný ZR1 v USA stojí „pouhých“ 100 000 eur – „výhodná koupě“ vzhledem k jeho výhodám, která může konkurovat exotické „evropské aristokracii“, která stojí dvakrát, třikrát více, ne-li více.
Pokud jde o Genovation GXE, jen stěží jej můžeme definovat jako „výhodnou koupi“. Bude provedeno v pouhých 75 jednotkách, každý za 750 tisíc dolarů, tedy v přepočtu 625 000 eur. Bez ohledu na platné důvody této ceny je to přemrštěná hodnota — pro mě je to ZR1, prosím...