Nové Toyota GR Supra Pomineme-li kontroverze, ukázalo se, že jde o velmi dobrý sport, doprovázený velmi zdravým B58, řadovým šestiválcem s turbodmychadlem od BMW – ohlášených 340 koní je poněkud konzervativní, jak bylo hlášeno, s několika výjezdy k výkonu banka předvést o 30-40 hp více.
Argument posílil Litchfield Motors, známý britský připravovatel, který již měl možnost „přiložit ruce“ k novému sportovnímu vozu. Na jeho power bance Maha měla „jeho“ Supra výkon 381 koní (376 koní) a 528 Nm (390 lb ft).
Dobrý výchozí bod pro společnost Litchfield Motors, která je již ponořena do procesu vývoje své verze nové Toyoty GR Supra. A přestože je projekt stále v plenkách, již představil první výsledky pro „jednoduché“ přeprogramování přes port OBD.
A výsledky jsou slibné – čísla B58 klesnou na 425 k (420 k) a 596 Nm (440 lb ft).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Je to o 85 koní více než oficiální čísla, jen s přeprogramováním — zatím se nedotkli sacího a výfukového systému. Připravovatel už řekl, že testuje výfukové systémy Milltek a Akrapovič, které pomohou dále nafouknout čísla produkovaná řadovým šestiválcem.
Práce nezůstane s motorem, patřičnou pozornost od Litchfield Motors věnuje i podvozek Toyoty GR Supra — očekává se nová ložiska (sami navržená) a také spouštěcí sady pro kompletní sady od Bilstein a KW.
Na finální produkt si budeme muset ještě nějakou dobu počkat, až Litchfield Motors zveřejní i ceny přípravy.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.