THE Hyundai Kauai chce „pokrýt všechny základny“, pokud jde o motory. Na trh byl uveden v loňském roce s pouhými dvěma benzinovými motory – 1.0 T-GDI a 1.6 T-GDI – ale nyní jej zdobí nevyhnutelný dieselový motor a bezprecedentní elektrická varianta.
Počínaje zástupcem spalování, novým Hyundai Kauai Diesel, nebo 1.6 CRDi , s technologií Smartstream — zaměřenou na výrazné snížení tření, účinnějším turbodmychadlem a systémem CVVD (větší kontrola doby otevírání a zavírání ventilů) — bude k dispozici ve dvou variantách, se 115 a 136 k, obě již certifikované v souladu s WLTP.
varianta 115 koní a 275 Nm točivý moment je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou s pohonem pouze předních kol. Oficiální kombinovaná spotřeba je 4,1–4,3 l/100 km, výsledkem čehož jsou emise 109–113 g/km (hodnoty WLTP přepočtené na NEDC).
varianta 136 koní a 320 Nm je spojen s 7DCT (dvouspojka a sedm rychlostí) a je k dispozici s pohonem předních i všech kol. Oficiální kombinovaná spotřeba a emise jsou 4,2-4,9 l/100 km a 112-127 g/km.
Standardní výbava obou verzí zahrnuje chytrý klíč, „dvoubarevné“ lakování (bi-tone), informační a zábavní systém se 7“ dotykovou obrazovkou, 18“ kola, podporu pro udržování jízdního pruhu, zadní parkovací senzory a kožený volant. Na přání jsou k dispozici Pack Navi Premium za 1150 eur, Pack Tech za 550 eur a kožené a látkové čalounění s možností barvy interiéru za 350 eur.
Hyundai Kauai 1.6 CRDi
Kauai Electric
O Hyundai Kauai Electric , vrcholem je 470 km maximální autonomie (WLTP) pro variantu s největším akumulátorem 64 kWh. To je velmi konkurenční hodnota a také to znamená elektromotor s výkonem 204 koní a 395 Nm okamžitého točivého momentu , což pomáhá ospravedlnit zrychlení 7,6 s na 100 km/h, což z něj dělá v tuto chvíli nejrychlejší Kauai v této metrice. Nejvyšší rychlost je omezena na 167 km/h a oficiální kombinovaná spotřeba je 14,3 kWh/100 km.
Druhá elektrická varianta má 39,2 kWh baterii a inzeruje 312 km maximální autonomie . Přestože má stejný točivý moment 395 Nm jako výkonnější varianta, jeho elektromotor pouze dodává 136 koní , což v překladu znamená 9,7 s z 0 na 100 km/h a maximální rychlost 155 km/h (omezená). O něco nižší je i spotřeba, a to 13,9 kWh/100 km.
Pokud jde o doby načítání, jsou 54 minut na 80 % plné kapacity při připojení k 100 kW rychlé DC (stejnosměrné) nabíječce. S palubní nabíječkou o výkonu 7,2 kW je použití nabíječky AC (střídavý proud) časově náročné 9:35 pro verzi s větší autonomií a 6:10 pro běžnou verzi.
Další zvláštnosti Kauai Electric se týkají možnosti volby úrovně rekuperačního brzdění, systému voliče převodovky „shift-by-wire“ — který dokonce umožňuje další úložný prostor před vozidlem —; a samozřejmě výrazný vzhled exteriéru, zdůrazňující absenci typické „kaskádové“ masky chladiče vpředu a přítomnost optiky LED. Na rozdíl od jiných Kauai přichází Electric s unikátními 17palcovými koly.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.
Hyundai Kauai Electric 64 kWh je standardně dodáván s „dvoubarevným“ (bi-tone) lakem, automatickou klimatizací a chytrým klíčem; integrace Apple Car Play a Android Auto; zadní parkovací senzory, navigační systém, bezdrátová nabíječka mobilních telefonů, 7″ digitální přístrojový panel a infotainment s 8″ dotykovou středovou obrazovkou; systém varování před únavou řidiče a zvukový systém Krell.
Ceny
Hyundai Kauai i s předstihem dostává jako novinky také novou variantu s pohonem předních kol spojenou s motorem 1.6 T-GDI se skříní 7DCT — dosud byl k dispozici pouze s pohonem všech kol — a nově také anténa ploutvového typu.
Pokud jde o ceny, Hyundai Kauai 1.6 CRDi 115 hp je k dispozici od 25 700 eur , zatímco 1.6 CRDi 136 hp a 7DCT box je k dispozici od 27 700 eur.
Kauai Electric 64kWh je k dispozici od 43 350 eur.