Pořád vypadá jako Smart , ale radikálnější už to být nemůže. Vision EQ Fortwo se obejde bez řidiče a předpovídá plně autonomní budoucnost někdy v roce 2030.
Na rozdíl od současných vozů není Vision EQ Fortwo vozem pro osobní a soukromé použití, stává se součástí sítě sdílení automobilů.
Je toto „veřejná doprava“ budoucnosti?
Smart věří, že ano. Jestliže ho zvenku poznáváme jako Smart, uvnitř ho sotva rozeznáme jako… auto. Nechybí volant ani pedály. Pojme dva cestující – čtyři –, ale je zde pouze jedna lavice.
Existuje na to aplikace
Být autonomní, nepotřebujeme to řídit. Aplikace v mobilním telefonu je prostředek, kterým jej voláme a uvnitř jej můžeme ovládat i hlasem.
Stejně jako v jiných aplikacích budeme mít osobní profil s řadou možností, které nám umožní přizpůsobit si interiér „našeho“ Smartu. To bude možné díky dominantní přítomnosti 44palcové (105 cm x 40 cm) obrazovky uvnitř vision EQ fortwo. Ale tím to nekončí.
Průhledná dvířka jsou pokryta fólií, na kterou lze promítat nejrůznější informace: při neobsazenosti lze prohlížet informace o místních událostech, počasí, zprávách nebo jednoduše udávat čas.
Navenek se jeho rozměry neliší od rozměrů fortwo, které známe s dostatečnými vizuálními referencemi, abychom jej identifikovali jako Smart.
Vyznačuje se mřížkou připomínající současné Smarty, ale stává se dalším způsobem komunikace s vnějším světem, integruje různé zprávy, od označení, že jste na cestě, až po pozdrav dalšího cestujícího.
Přední a zadní optika, což jsou nyní LED panely, může také sloužit jako prostředek komunikace a přijímat různé formáty osvětlení.
Annette Winkler, generální ředitelka společnosti SmartChytrá vize EQ fortwo je naší vizí budoucnosti městské mobility; je nejradikálnější koncept sdílení aut: plně autonomní, s maximálními komunikačními schopnostmi, uživatelsky příjemný, přizpůsobitelný a samozřejmě elektrický.
elektrický, samozřejmě
Smart je jediným výrobcem automobilů, který může tvrdit, že má 100% elektrickou verzi všech svých modelů. Vize EQ fortwo, která předvídá budoucnost vzdálenou 15 let, je přirozeně elektrická.
Koncept je dodáván s lithium-iontovou baterií s kapacitou 30 kWh. V případě potřeby je EQ fortwo autonomní a přejde do nabíjecí stanice. Baterie lze nabíjet „bezdrátově“, tedy indukcí.
Vision EQ fortwo bude přítomen na autosalonu ve Frankfurtu a slouží také jako ukázka elektrické strategie Daimleru, skupiny, která vlastní Smart a Mercedes-Benz. Značka EQ, debutovaná loni prostřednictvím Mercedes-Benz Generation EQ, by měla být prvním elektrickým modelem, který se dostane na trh, celkem 10, které budou uvedeny na trh do roku 2022. A bude tam všechno, od malého města, jako je Chytré i plnohodnotné SUV.
