Není to úplně znovuobjevení kola, ale soudě podle složitosti tohoto systému skoro ano. Patent byl zaregistrován společností Ford v listopadu 2015, ale teprve nyní byl schválen americkým úřadem pro patenty a ochranné známky.
Teoreticky je myšlenka jednoduchá: ovládání řazení od řadicí páky – od automatické převodovky – po volant. Jak můžete vidět na obrázku níže, nápad by byl implementován pomocí dvou tlačítek: jedno s funkcemi Neutral (neutrál), Park (parkování) a Reverse (zpátečka) na levé straně a druhé pro Drive ( ozubené kolo) na pravé straně. Spodní jazýčky by zase umožňovaly ruční řazení převodů boxu.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Automat. 5 věcí, které byste nikdy neměli dělat
Stejně jako u tradiční páky by řidič musel před přeřazením sešlápnout brzdu. Ford se však (zatím) nerozhodl, jak budou tlačítka fungovat v praxi. Stiskněte opakovaně tlačítko, dokud nezvolíte správný rychlostní stupeň (N, P nebo R)? Stisknutím tlačítka na 1 nebo 2 sekundy zařadíte zpátečku?jaké jsou výhody?
Podle Fordu by tento systém uvolněním místa ve středové konzole dal jeho konstrukčnímu oddělení větší volnost při vytváření jiných typů estetických řešení. Zda Ford s tímto nápadem vůbec přijde, se teprve uvidí.