Přestože je Peugeot v současnosti uznáván jako jeden z největších výrobců automobilů v Evropě, začal s výrobou... mlýnků na kávu. Ano, čtou se dobře. Peugeot se zrodil jako rodinná firma a prošel různými odvětvími, až se usadil v automobilovém průmyslu, kdy na konci 19. století vyrobil první spalovací motor.
Když se vrátíme do mlýnů, kolem roku 1850 potřebovala značka rozlišit různé nástroje, které vyráběla, a proto si zaregistrovala tři odlišná loga: ruku (pro produkty 3. kategorie), půlměsíc (2. kategorie) a lva (1. kategorie). Jak už možná tušíte, běh času přežil pouze lev.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Historie log – BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Od té doby se logo spojené s Peugeotem vždy vyvíjelo z obrazu lva. Do roku 2002 bylo na znaku provedeno sedm úprav (viz obrázek níže), z nichž každá byla provedena s ohledem na větší vizuální dopad, pevnost a flexibilitu použití.
V lednu 2010, u příležitosti 200. výročí značky, Peugeot oznámil svou novou vizuální identitu (na zvýrazněném obrázku). Francouzská kočka, vytvořená týmem designérů značky, získala kromě metalického a modernistického vzhledu více minimalistických kontur, ale zároveň dynamická. Lev se také osvobodil od modrého pozadí, aby podle značky „lépe vyjádřil svou sílu“. Prvním vozem nesoucím nové logo značky byl Peugeot RCZ, uvedený na evropský trh v první polovině roku 2010. Šlo bezesporu o oslavu dvoustého výročí plánované do budoucna.
Přes všechny úpravy znaku se význam lva v průběhu času nezměnil, a tak i nadále dokonale plní svou roli symbolu „nejvyšší kvality značky“ a také jako způsob uctění francouzského města Lyon (Francie ).