Jak všichni víme, Audi RS2 Avant byla první, neobvyklá a přelomová kapitola historie RS v prstenové značce. Ačkoli v té době existovalo Audi Coupé, možná nejzřetelnější kandidát na něj, už jen kvůli svému spojení s dominujícím Audi quattro 80. let v rallye, jisté je, že nikdy žádné neexistovalo. Audi Coupé RS2.
Audi Coupé vyvrcholilo ve verzi S2, která byla k dispozici také v sedanu Audi 80 a Avant — výchozí bod pro RS2 Avant.
Majitel tohoto Audi Coupé quattro z roku 1990, sídlící ve Spojených státech amerických, chtěl tuto „nespravedlnost“ napravit, přiložil ruce k dílu a přetvořil svůj stroj tak, aby vypadal jako Audi Coupé RS2, které mělo doprovázet RS2 Avant.
„O“ Audi Coupé RS2
Navenek „vzhled“ RS2 zaručuje nový přední nárazník, mřížka chladiče, světlomety, blinkry a zrcátka shodné s RS2 Avant; u zadního nárazníku kupé S2; a také pro intenzivní modř „malby“... což není. Kůže je vyrobena z vinylu (Avery Dennison Intense Gloss Blue) pokrývající původní perleťovou bílou barvu tohoto Audi Coupé quattro.
Naopak 18“ kola se nakonec trochu vymykají charakteru, protože svým designem napodobují ty úplně nejnovější Audi RS5 (nejsou originální).
Úpravy jsou však mnohem rozsáhlejší než ty, které jsou viditelné. Stejně jako RS2 Avant se ani Audi Coupé S2 v USA nikdy neprodávalo, takže u tohoto Coupé quattro byl jeho původní blok 2,3 l nahrazen přepracovaným pětiválcem 2,2 s přeplňováním turbodmychadlem – stejně jako RS2 – ze všech indicií z USA. Audi 200 z roku 1991.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
2.2 nezůstala bez újmy, protože prošla několika úpravami, včetně několika položek z RS2, jako je turbo a výfukové a sací potrubí. Původně měl tento motor v Audi 200 220 koní, nyní jich musí být mnohem více, ale žádná konečná hodnota nebyla uvedena.
Manuální převodovka není původní, jedná se o nový šestistupňový agregát 01E pro značkové modely quattro TDI. Stejně jako spojka je i South Bend Stage 2 určitě vhodnější pro manipulaci s extra koňmi motoru.
Kromě již zmíněných větších kol — s pěti kolíky proti původním čtyřem, což je další z provedených transformací — jsou obehnány pneumatikami Pirelli P Zero o rozměrech 225/40 a také distančními podložkami H&R o rozměrech 10 mm. Odpružení je nyní typu coilover a brzdový systém byl rozšířen o přední kotouče pocházející z Audi A8 a za Audi A4.
Uvnitř standardní šedý interiér zdobily černé kožené komponenty a také střešní krytina, která obsahuje černé plastové prvky z Audi S2. K vidění jsou i prvky z uhlíkových vláken a tříramenný volant pochází z S2.
Je to ve slevě
Na kupé bylo provedeno mnohem více změn, aby se přeměnilo na Audi Coupé RS2, a všechny je můžete vidět v původním oznámení o prodeji na Bring a Trailer. Kromě samotného vozu se prodává s náhradními díly (originální díly Audi Coupé) a má všechny záznamy o údržbě.
Skutečný počet najetých kilometrů tohoto Audi Coupé RS2 není znám, ale počítadlo kilometrů ukazuje něco málo přes 130 000 mil (209 000 kilometrů), z čehož 3500 mil absolvoval současný majitel a prodejce.
V době uveřejnění tohoto článku je aukce čtyři dny od konce s aktuální hodnotou, nás 14 500 dolarů (13 160 eur).
Stále s původní barvou a na cestě k dalším proměnám.