Mazda MX-5 je nejúspěšnějším roadsterem všech dob, během čtyř generací se prodalo přes milion kusů. A bez ohledu na to, jak dobrou spolehlivostí je známý, čas nakonec zanechá své stopy.
První exempláře MX-5 – generace NA – jsou již 28 let staré, ale i tak je řada jejich majitelů odmítá renovovat. Chtějí je vést i nadále a pravidelně.
Mazda naslouchala svým zákazníkům a spustila program obnovy MX-5 NA. Podobné programy obnovy jsme již viděli od jiných výrobců – Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, abychom jmenovali alespoň některé – ale u tak dostupného modelu, jako je Mazda MX-5, by to mělo být poprvé.
Program je rozdělen do dvou typů služeb. První je věnována restaurování celého vozu. Tím, že se japonská značka zeptá zákazníků, co chtějí od své Mazdy MX-5, zaručuje návrat do stavu co nejbližšího originálu. Aby byla zajištěna kvalita služeb, bude značka usilovat o certifikaci klasického autoservisu od TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Druhá služba jejího programu je zaměřena na reprodukci originálních kusů. Mezi cílenými díly bude Mazda opět vyrábět kapoty, volanty Nardi ve dřevě a hlavici řadicí páky ze stejného materiálu. I pneumatiky první MX-5, Bridgestone SF325 s původními rozměry – 185/60 R14 – se budou vyrábět znovu.
Značka bude i nadále zpochybňovat a naslouchat majitelům Mazdy MX-5 NA, aby rozhodli, které další díly by měly být reprodukovány.
To nejsou všechny dobré zprávy
Program obnovy začíná letos, kdy Mazda převezme MX-5 přímo od majitelů. Samotný proces restaurování a reprodukce dílů začne v roce 2018. To je nepochybně dobrá zpráva pro ty, kteří chtějí své MX-5 udržet na cestách po mnoho dalších let.
Je tu jen jeden problém. Pro zájemce bude program restaurování probíhat výhradně v závodech Mazdy v japonské Hirošimě, logisticky i finančně by se odeslání vozu na druhou stranu planety mohlo ukázat jako problematické. A pokud jde o díly, stále nejsou k dispozici žádné informace o tom, jak je lze zakoupit.