Mezi nejhlasitější debuty na frankfurtském autosalonu 2017 (mluvíme o tomto konkrétně) patří jeden nesmělejší, ale stejně vzrušující: Audi R8 V10 RWS.
Audi R8 druhé generace jako mnoho jiných – krásné a výkonné – ale se skvělými zprávami. Poprvé v historii tohoto modelu existuje verze pouze se zadním kolem.
Omezená výroba
Výroba Audi R8 V10 RWS je omezena na 999 kusů a o kupce by neměla být nouze. Jde o historický model značky a mohl by být prvním příznakem změny paradigmatu u Audi, jak jsme vysvětlili na konci tohoto článku.
Stejně jako ostatní verze používá i Audi R8 V10 RWS motor 5.2 FSI V10 s výkonem 547 k. Velkou novinkou je dokonce absence systému quattro a snížení hmotnosti o 50 kg, které tato absence znamenala v celkové hmotnosti kompletu.
"Neviditelné" změny
Audi Sport neodstranilo pouze systém quattro z Audi R8 V10 RWS. Změny šly hlouběji.Inženýři značky provedli několik úprav podvozku a elektronických stabilizačních systémů modelu. Tyto změny byly zaměřeny především na zvýšení spolehlivosti a předvídatelnosti zadní nápravy. Objektivní? Udělejte z tohoto Audi R8 V10 RWS jednu z nejzábavnějších jízd.
více zábavy méně výkonu
Navzdory úbytku hmotnosti je při akceleracích cítit absence systému quattro. Audi R8 V10 RWS trvá o 0,2 sekundy déle z 0-100 km/h než verze V10 Plus a tento rekord splnil za 3,7 sekundy. Pokud jde o maximální rychlost, nic se nezměnilo, zůstala na 320 km/h.
