Hardcore verze Chironu Bugatti Divo nyní došlo k tomu, že první vyrobené jednotky dokončily procesy testování a validace a dostaly se ke svým majitelům.
Extrémně přizpůsobitelné – něco, co je potvrzeno pohledem na jednotky, které nyní míří k dodání – Divo představuje „novou éru v Bugatti – éru moderního budování vozů“.
S výrobou omezenou na pouhých 40 kusů stojí každý exemplář Bugatti Divo nejméně pět milionů eur.
Bugatti Divo
Divo, druh Porsche 911 GT3 RS z Bugatti Chiron, se narodil s cílem: „být sportovnější a agilnější v zatáčkách, ale bez obětování pohodlí“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Exkluzivní model Bugatti se tak dočkal vylepšení ve všech oblastech, od podvozku po aerodynamiku, prošel vždy důležitou „dietou“ (ve srovnání s Chironem zhubl o 35 kg).
V aerodynamickém poli je Divo schopno vyvinout o 90 kg větší přítlak než Chiron, a to díky konstrukci nového aerodynamického paketu — při rychlosti 380 km/h dosahuje 456 kg.
Stephan Winkelmann, generální ředitel BugattiS Divo jsme vytvořili vysoce přizpůsobitelné automobilové mistrovské dílo.
Dokázal také odolat bočnímu zrychlení až 1,6 g a dostal nové aktivní křídlo, o 23 % větší, které funguje i jako aerodynamická brzda; přepracovaný zadní difuzor; nový střešní přívod vzduchu a další aerodynamická řešení navržená pro zlepšení chlazení.
Konečně, v mechanické kapitole Bugatti Divo nadále používá W16 8,0 litru a výkonu 1500 k.
Zajímavostí je, že jeho maximální rychlost je „jen“ 380 km/h oproti 420 km/h Chironu. To vše kvůli zaměření na výkon v zatáčkách a vyšší úrovně přítlaku.