Před zhruba čtyřmi měsíci představený iX, nové špičkové elektrické SUV od BMW, je v závěrečné fázi svého vývoje a očekává se, že dorazí na trh před koncem letošního roku.
Mezitím však mnichovská značka postupně odhaluje některá svá tajemství. Právě byly zveřejněny první podrobnosti o dvou verzích, které budou k dispozici při uvedení na trh: BMW iX xDrive40 a BMW iX xDrive50.
Ve variantě xDrive40 bude BMW iX vyvíjet výkon kolem 240 kW, přibližně 325 k, ze dvou elektromotorů, jednoho na nápravu. Stojíme tedy před návrhem celkové trakce, jak již napovídal název „xDrive“.
V této konfiguraci bude elektrické SUV bavorského výrobce schopno zrychlit z 0 na 100 km/h za méně než šest sekund a bude mít dojezd kolem 400 kilometrů, a to díky 70 kWh baterii.
Je schopen podporovat zatížení až 150 kW, což znamená, že je možné obnovit 90 km autonomie za pouhých 10 minut.
Výkonnější verze „dodává“ 500 koní
V nejvýkonnější verzi této řady – alespoň zatím – xDrive50, BMW iX i nadále obsahuje elektromotor na nápravu (a pohon všech kol), ale maximální výkon se zvýšil na 370 kW, což je ekvivalent malého více než 500 koní.
Díky tomuto posílení zrychlíte z 0 na 100 km/h za méně než pět sekund, ale stejně jako u verze xDrive40 má maximální rychlost elektronicky omezenou na 200 km/h.
Díky 100 kWh baterii a účinnosti schopné umožnit – podle BMW – spotřebu nižší než 21 kWh na každých 100 ujetých km, iX xDrive50 oznamuje autonomii přes 600 km (v cyklu WLTP) a podporuje nabíjení až 200 km. kW, což umožňuje „vydělat“ 120 km autonomie za pouhých 10 minut nabíjení.
V obou verzích, a jak je tomu již u BMW iX3, jsou motory synchronní, přičemž oběžné kolo rotorů je indukováno přívodem elektrické energie a nikoli pevnými permanentními magnety, což umožňuje vyhnout se použití vzácných kovů. v součástech.magnetický. Podívejte se nebo si prohlédněte test Guilherme Costy pro iX3, první plně elektrické SUV od BMW:
Interiér s recyklovanými materiály
Odpovědnost BMW iX za životní prostředí se neomezuje pouze na pohonné ústrojí, které jej „oživuje“, a je cítit i v kabině, kde najdeme recyklované materiály. Příkladem toho jsou koberce vyrobené z rybářských sítí získaných z moře a kožené čalounění vyčiněné extraktem z olivových listů.
Systém iDrive 8 od BMW bude mít premiéru na iX.
„Vytvořeno pro zajištění kvality života a pohody pro řidiče a cestující“, interiér iX se vyznačuje čistým a minimalistickým designem, ale nabízí nejnovější technologie německé značky, mezi nimi obnovený systém iDrive, který bude také použit. od BMW i4.
Dvě 12,3” a 14,9” obrazovky tvoří velkoryse dimenzovaný panel a spojují ovládací prvky tohoto iX, který bude prvním sériovým modelem BMW, který vybaví volantem… šestiúhelníkový tvar. Německá značka přiznává, že se při jeho vytvoření inspirovala světem konkurence a zaručuje, že pomáhá zlepšit viditelnost přístrojové desky vozidla.
Kolik to bude stát?
Ceny pro portugalský trh zatím nejsou známy, ale BMW již oznámilo vstupní cenu iX na německém území: 77 300 EUR za verzi xDrive40.