Synonymum nové éry u Volkswagenu, nové Volkswagen ID.3 přichází na trh s velkými ambicemi a vysokou odpovědností na „ bedrech “.
Ostatně nový ID.3 se etabluje jako symbol velké sázky Volkswagenu na elektrifikaci vozu (představuje investici 33 miliard eur) a je považován za třetí nevyhnutelný model v historii německé značky po r. ve stopách ikonické Carochy a Golfu.
Ale bude mít argumenty, aby naplnil velké touhy, které ho potkávají? Vyrovná se svým historickým předchůdcům? Protože existuje jen jeden způsob, jak to objevit, Guilherme Costa v tomto videu otestoval Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) a zároveň ho „představil“ svému dědečkovi, Volkswagenu Käfer Split ( Carocha) z roku 1951.
ID.3 First Max (58 kWh)
Kromě toho, že byl model Max, Volkswagen ID.3, který Guilherme testoval ve vrcholné verzi, byl představen také ve verzi First Edition, jinými slovy, jedním z prvních 90 exemplářů elektrického modelu Volkswagen. přijet do Portugalska. Esteticky se to promítá do přijetí prvků, jako jsou 20“ kola, panoramatická střecha nebo světlomety Matrix LED.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Jak nám říká Guilherme ve videu, použití dedikované platformy MEB se nakonec projeví ve velmi dobrém využití vnitřního prostoru (který je prakticky na úrovni, kterou nabízí Passat) a v zavazadlovém prostoru (s 395 litry), který neztratil žádný prostor pro uložení baterií.
Když už jsme u toho, mají kapacitu 58 kWh (v budoucnu budou verze s 45 kWh a 77 kWh baterií), jsou vodou chlazené a umožňují autonomii v cyklu WLTP 420 km nebo 350 km v reálných podmínkách použijte, jak říkáte. Guilherme.
Ty pohánějí elektromotor o výkonu 204 k a 310 Nm, který umožňuje vozu Volkswagen ID.3 First Max dosáhnout maximální rychlosti 160 km/h (elektronicky omezeno) a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 7,3 s.
S čísly tohoto Volkswagen ID.3 vám necháváme video, abyste se s ním mohli lépe seznámit. Pokud jde o Volkswagen Käfer Split (Brouk) z roku 1951, který mu dělá společnost, dejte nám vědět do komentářů, pokud ho chcete vidět v některém z našich videí.