Jde o pátou generaci špičkového Lexusu, modelu, který podle japonské značky „představuje vrchol luxusních sedanů z pohledu japonské tradice a kultury“. Jako takový „musí jít nad rámec toho, co svět očekává od luxusního vozu“, prozradil Toshio Asahi, zodpovědný za vývoj této nové generace Lexus LS.
Jak je pro značku charakteristické, po designové stránce nebyly žádné problémy s odvážnými řešeními. Je možné pozorovat, že mnoho řešení prezentovaných v Lexusu LS vychází přímo z kupé LC 500, což jasně ukazuje sázku Lexusu na dynamičtější vzhled – něco neobvyklého v tomto segmentu poznamenaném střídmostí.
Z technického hlediska značka vložila veškeré své know-how do tohoto nového Lexusu LS. Nové LS debutuje s novým 3,5litrovým motorem se dvěma turbodmychadly, který je schopen vyvinout výkon 421 k a maximální točivý moment 600 Nm – což je pozoruhodný vývoj ve srovnání s motorem V8, který vybavil generaci, která nyní přestane fungovat.
Tento nový motor bude spojen s 10stupňovou automatickou převodovkou vyvinutou tak, aby nabízela „okamžité zrychlení a konstantní progresi v celém rozsahu otáček“. Podle značky bude Lexus LS schopen zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy.
technologický koncentrát
Pokud je evoluce z mechanického hlediska notoricky známá, co interiér? Lexus se zavázal nabízet svým cestujícím zážitek z absolutního pohodlí, a to nejen z hlediska jízdního komfortu, ale také z hlediska akustického komfortu.
Kromě tradiční péče o odhlučnění kabiny vybavil Lexus LS inteligentním zvukovým systémem Active Noise Control, který vydává určité frekvence snižující vnímání hluku vycházejícího z motoru a výfukového systému. Kola jsou také vybavena hliníkovým komponentem, který podstatně snižuje vibrace a hluk vznikající při odvalování pneumatik.
S tímto tichem na palubě by byl „zločin“ nevybavit Lexus LS luxusním zvukovým systémem. Audiofily jistě potěší, že LS je vybaveno charakteristickým 3D prostorovým zvukovým systémem Mark Levinson, který lze ovládat ze středové konzoly přes masivní 12,3palcový head-up displej (největší na světě podle značky). .
Z dynamického hlediska stojí za zmínku přijetí nové generace platformy GA-L – jde o nejpevnější platformu v historii Lexusu. Rozvor náprav je 3 125 mm, tedy plus 35 mm
delší než aktuální model LS v dlouhé verzi. Tento nový Lexus LS, představený tento týden na autosalonu v Detroitu, by se na domácí trh měl dostat až začátkem roku 2018.
