Od prvního 360 Challenge Stradale byly nejočekávanější „hardcore“ verze sportovních vozů Ferrari V8. Ferrari 488 GTB není výjimkou – zvěsti již hovořily o hodnotách výkonu 700 koní a nižší hmotnosti –, nyní, kdy se datum představení blíží, se objevují první konkrétní informace.
Jedno z tajemství bylo právě v názvu verze. Speciální? GTO? Nic z toho… podle obrázků (výsledek úniku informací) bude nový supersportovní vůz přejmenován Trať Ferrari 488.
Spolu s názvem se objevují nové konkrétnější údaje, které mají být potvrzeny, o specifikacích modelu, které ukazují na sílu 721 koní získaných z 3,9litrového bloku V8 a expresivních 770 Nm točivého momentu.
Kromě nižší hmotnosti — prý 1280 kg (suchá váha), tedy asi o 90 kg méně než 488 GTB — jsou na obrázcích vidět různé aerodynamické změny, které mu dodávají agresivnější vzhled a jistě ovlivní i hodnoty přítlaku. . Nechybí širší přední spoiler a výraznější zadní difuzor.
Na zádi je konečně vidět název nového modelu — Ferrari 488 Pista.
Model by mohl být tím nejsilničnějším Ferrari na silnici, jaké kdy výrobce vyrobil, a to je velmi patrné na videu, které značka zveřejnila na sociálních sítích.
Tato „kořeněnější“ verze Ferrari 488 GTB bude přímým soupeřem Porsche 911 GT2 RS, nahradí Ferrari 458 Speciale, nicméně již není vyráběno.
Očekává se, že ke snížení hmotnosti přispěje rozsáhlý seznam dílů z uhlíkových vláken, včetně 20palcových kol – tato samotná znamenají 40% snížení hmotnosti ve srovnání s koly modelu 488 GTB – která by měla být namontována na Michelin Pilot Sport. Pneumatiky Cup 2. Dokonce se spekuluje, že keramické brzdy jsou lehčí než u GTB.
Jak už je tradicí, vše nasvědčuje tomu, že vše nepotřebné lze uvnitř vyjmout a i sklo může mít menší tloušťku.
V zásadě chceme věřit, že Ferrari 488 Pista budeme moci „osobně“ potkat v březnu na autosalonu v Ženevě.