Citroën Méhari, navržený společností SEAB, specializující se na lisování plastů, byl pravděpodobně jedním z nejuniverzálnějších a nejneobvyklejších – v neposlední řadě díky své konstrukci, téměř celý z plastu a omyvatelným vodou(!) – kabrioletů v paměti. Přes svou zdánlivou křehkost byl také extrémně odolný, a to i v mechanice — dovezeno přímo z Citroënu 2CV.
Citroën vyráběl dvě desetiletí, od roku 1968 do roku 1988, a ve druhé generaci měl dokonce nárok na verzi 4×4. Který, překvapující svými kvalitami v terénu, dokonce hrál roli zdravotnického vozidla v roce 1980 na Rallye Paříž Dakar.
Dnešní Cold Start je naší poctou jednomu z nejdemokratičtějších a nejnenáročnějších kabrioletů v paměti.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 9:00. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.