THE Devel Sixteen tyto stránky mu nejsou cizí — poprvé jsme se o něm zmínili v roce 2013, byli jsme ještě malé děti... S ohlášenými nároky by to byl hypercar, který zničí všechna ostatní hyperauta.
Devel Sixteen byl oznámen s obrovským V16 a čtyřmi turby – jako Bugatti Chiron, s výjimkou „V“ – minimálně 5000 koní (nic jako Chiron) a více, mnohem více než 500 km/h maximální rychlosti. , bylo původně ohlášeno ohromujících 560 km/h.
Fantazie? Pochybností bylo více než mnoho, vzhledem k nesmírným číslům. Ale před rokem se objevil nový prototyp a ukázal se, že je mnohem blíže výrobě. Předtím už předvedli test na stolici s obrovským motorem Sixteen (12,3 l), který, i když k 5000 koním ještě trochu daleko, měl už více než 4500 koní(!) Vše se zdálo být na cestě, ale…
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Devel Sixteen odložen
Zprávu přednesla společnost Road & Track, která podle jednoho ze svých zdrojů narazil projekt na uvedení tohoto monstra na silnice na obrovský seznam problémů.Tím hlavním je možná hlavní inženýr projektu, Paolo Garella, zakladatel MAT (Manifattura Automobili Torino) — pomáhal vyvinout SGC 003, jako je nový Stratos, kterého vyrobí 25 kusů — poté, co projekt „opustil“. Není to dobré znamení...
Jako problematický se ukazuje i motor. Mohutný V16 s 12 300 cm3 a čtyřmi turby amerického původu byl původně navržen pro dragstery, což znamená, že nikdy nebyl navržen pro použití na silnici, zejména pokud jde o potřeby chlazení.
Jen si představte, že byste v horkém dni uvízli v zácpě, s V16 o výkonu 5 000 k za zády a se všemi těmi supersportovními příběhy z jiných dob, které se přehřívaly a dokonce začaly hořet, vám budou připadat jako pohádka pro děti.
Umět létat...
Znepokojivější je sklon šestnáctistovky vzlétnout... Oznámily rychlost přes 500 km/h a podle toho, co se uvádí, měl vývojový tým strmou křivku učení, aby zajistil, že auto neopustí zem. Ale zdá se, že při velmi vysokých rychlostech se Devel Sixteen nadále chová jako obří křídlo...
A pneumatiky? Již jsme zde informovali o tom, že Michelin aktivně pracoval na získání pneumatik, které vydrží rychlosti 300 mph (482 km/h), ale absurdní čísla Sixteen představují nové výzvy. Budou existovat pneumatiky schopné podporovat čísla Sixteen?
Podle Road & Track se říká, že projekt nebyl zrušen, ale v tuto chvíli se zdá, že je ve „vodách tresky“…