S výkonem 1001 koní a 1250 Nm získanými z W16 s objemem 8,0 l je Bugatti Veyron stále jedním z nejvýkonnějších sériově vyráběných vozů všech dob, který se prosazuje jako důkaz „tvrdohlavosti“ ikonického Ferdinanda Piëcha.
Až do dnešního dne jsme neviděli nikoho zpochybňovat hodnoty výkonu prezentované Veyronem, přičemž většina předpokládala, že deklarovaná hodnota bude ta skutečná. Nicméně tým Royalty Exotic Cars věří, že hypersport Bugatti má nějaké skryté koně, a tak ho vzal do power banky.
Na konci tří testů se Veyron zaregistroval výkon kol 897 koní a točivý moment 1232 Nm (Výkon, který se dostane na kola, je vždy menší než výkon, který produkuje motor kvůli ztrátám v převodovce).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Vzhledem k tomu, že podle týmu, který testoval Veyron, výkonové ztráty v převodovce odpovídají 20 %, si rychle spočítejte, že motor testovaného Bugatti Veyron (který byl standardní) produkuje působivé a zdravé motory. 1076 k a 1479 Nm točivého momentu, mnohem více než inzerované hodnoty.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.