Fel Jaguar, a atgyfododd glasur 1957 XKSS yn ddiweddar, bydd Aston Martin yn adfer un o'i berlau o'r 60au cynnar, y Aston Martin DB4 GT.
Rhwng 1959 a 1963, dim ond 75 copi o'r car chwaraeon dau ddrws hwn a adawodd y ffatri yn y Deyrnas Unedig. Nawr, ar gais llawer o deuluoedd, bydd y brand Prydeinig yn ailddechrau cynhyrchu gyda 25 copi mwy unigryw, yn ysgafnach ac yn fwy pwerus na'r gwreiddiol, pob un wedi'i adeiladu o'r dechrau.
Er ei fod yn defnyddio'r un cyflenwr rhannau â'r DB11 cyfredol, er mwyn cadw ymddangosiad y DB4 GT gymaint â phosibl, bydd y broses adeiladu gyfan yn cael ei pharchu, gan leihau cymaint â phosibl nifer y cydrannau modern - ac eithrio'r gofrestr. cawell gyda manylebau FIA, gwregysau diogelwch a diffoddwr tân, ymhlith eraill. Fel y model gwreiddiol, bydd y bloc 334 hp «syth-chwech» yn cael ei ddylunio gan Tadek Marek, a bydd yn cael ei baru i flwch gêr â llaw David Brown pedwar-cyflymder.
Paul Spies, Cyfarwyddwr Masnachol Aston MartinBydd y canlyniad yn beiriant gwirioneddol gofiadwy. Bydd 25 o bobl yn cael cyfle i brynu clasur wedi'i adeiladu i safonau modern ac yn barod i reidio ar y trac.
Bydd gan brynwyr hefyd hawl i raglen yrru a grëwyd gan Aston Martin Works, gyda chefnogaeth gyrwyr fel Darren Turner, ac sy'n mynd trwy rai o'r cylchedau rhyngwladol gorau.
Nawr am y newyddion drwg ... Bydd pob un o'r copïau hyn yn costio 1.5 miliwn o bunnoedd, rhywbeth fel 1.8 miliwn ewro, pob un ohonynt eisoes wedi'u cadw . Bydd y danfoniadau cyntaf yn cychwyn yr haf nesaf.
Aston Martin DB4 GT