YR Renault 177 , a oedd yn hysbys i bob un ohonom fel y Renault 17 (1971-1979) oedd coupé a ddeilliodd o'r Renault 12. Ond yn yr Eidal, a dim ond yn yr Eidal, bu'n rhaid i'r 17 ddod yn 177 ar ôl i Eidalwyr wrthwynebiad uchel i brynu'r coupe. Pam?
Ofergoeliaeth, ofergoel syml. Gall y niferoedd fod â gwefr symbolaidd uchel ac mae 17, i'r Eidalwyr, yn rhif anlwcus. Y rhif Rhufeinig sy'n cyfateb i 17 yw XVII, anagram ar gyfer VIXI yn Lladin, sy'n golygu “Rydw i wedi byw”, sy'n golygu “Rydw i wedi marw” - ddim yn dda…
Yn ddiddorol, mae rhif 13 yn yr Eidal yn golygu pob lwc.
Nid dyma'r tro cyntaf i ni weld ofergoeliaeth yn arwyddair i ailenwi model newydd. Ydych chi'n cofio'r Alfa Romeo 168? Nid oedd yn fwy na 164, ond yn Tsieina, nid oedd y rhif 4 a’r cyfuniad ffonetig 1-6-4 yn newyddion da i’r Tsieineaid…
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.