… Ychydig bach! Pan ymunwch â Brabus a Mercedes G63 yn yr un frawddeg, mae hynny oherwydd mae anghenfil.
Penderfynodd yr hyfforddwr Brabus gymryd pur a chaled brand y seren a rhoi ychydig mwy o liw a phwer iddi. Heb os, yr ymddangosiad allanol yw rhan amlycaf yr ymarfer hwn mewn ecsentrigrwydd, ond mae Brabus yn sicrhau bod addasiadau Brabus 700 yn mynd ymhell y tu hwnt i estheteg.CYSYLLTIEDIG: Mae gyrrwr Tsiec yn profi galluoedd oddi ar y ffordd Mercedes-Benz G500
Gyda phecyn corff mor ecsentrig, mae'n rhaid i'r rims gadw i fyny. Mae corff y Brabus 700 yn cael ei gefnogi gan olwynion 23 modfedd “anferth”, wedi'u gorchuddio â theiars Yokohama. Mae gan y tu mewn hefyd addasiadau lle mae'r seddi lledr du a melyn, to Alcantara a pedalau chwaraeon yn sefyll allan.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Mercedes GLE Coupé hyd yn oed yn fwy radical
O ran yr injan, nid oedd gan Brabus hanner mesurau: erbyn hyn mae gan y bloc 5.5 litr V8 700hp (yn erbyn 571hp fersiwn y gyfres), sy'n golygu ei fod yn cwblhau'r sbrint hyd at 100km / h mewn dim ond 4.9 eiliad, cyn cyrraedd 240km / h o'r cyflymder uchaf - ddim yn ddrwg i anghenfil sy'n pwyso mwy na dwy dunnell a hanner.
