Mae'r Gyfres BMW 7 newydd yn cynrychioli'r esboniwr eithaf o foethusrwydd a thechnoleg ar gyfer brand Bafaria. Cyfarfod â blaenllaw newydd BMW yn y rhesi nesaf.
Mae'r Gyfres BMW 7 newydd yn betio ar barhad arddull y model cyfredol, ond nid yw bellach yn dilyn yr un llwybr o ran popeth arall. Ar gyfer popeth arall darllenwch: technoleg, offer, peiriannau, platfform. Beth bynnag, popeth. Hefyd oherwydd yn y gylchran hon, does neb yn edrych am ffyrdd i guro'r gystadleuaeth. Yn enwedig pan ar yr ochr arall mae Mercedes-Benz S-Dosbarth, fel y'i gelwir, model sydd wedi'i benodi'n frenin y segment yn ystod y blynyddoedd diwethaf.PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae BMW M4 yn perfformio ar ddec cludwr awyrennau
Ar gyfer y frwydr hon - y bydd cenhedlaeth newydd yr Audi A8 yn ymuno â hi cyn bo hir, a fydd yn ailadrodd llawer o'r dechnoleg a gyflwynwyd yn y Q7 - defnyddiodd y brand ddeunyddiau cyfansawdd fel ffibr carbon (CFRP) mewn amryw o bwyntiau strategol y gwaith corff ( Carbon Craidd), ond hefyd i ddur cryfder uchel, alwminiwm, magnesiwm a hyd yn oed plastig. Yn ôl y brand, y BMW 7 Serie newydd yw'r car cyntaf yn y categori y mae ffibr carbon wedi'i gyfuno â dur ac alwminiwm, gan fainio'r model hyd at 130kg yn dibynnu ar y fersiwn dan sylw.
Yn Ewrop, bydd y Gyfres 7 newydd yn cynnwys dau floc petrol, y chwe-silindr mewnlin 3-litr gyda 326 hp ar gyfer y 740i a Li a'r 4.4 litr V8 gyda 450 hp ar gyfer y 750i xDrive a 750 Li xDrive sy'n dal i fod yn opsiwn Diesel. ar ffurf y 3.0 chwe-silindr gyda 265 hp ar gyfer y 730d a 730 Ld.
Ond un o'r fersiynau mwyaf diddorol yw'r hybrid Plug-in 740e, sy'n defnyddio injan betrol pedwar silindr 2.0 â gormod o dâl sy'n gweithio ar y cyd â modur trydan, cyfanswm y pŵer yw 326 hp. Defnydd cyfartalog y fersiwn hon yn y 100km cyntaf yw 2.1 l / 100km ar gyfer allyriadau 49 g / km o CO2. Gall y modur trydan weithio'n annibynnol hyd at 120 km / h ac mae ganddo ystod o 40 cilometr.
O ran yr offer, bydd gan y BMW newydd ataliad aer addasol awtomatig (Rheoli Dynamp Damper) sy'n addasu'r stiffrwydd a'r uchder i'r ddaear yn dibynnu ar amodau'r llawr a'r arddull yrru fabwysiedig a'r system gyfeiriadol pedair olwyn (Llywio Gweithredol Integral). Yn ychwanegol at y ddwy system hyn, mae'r system Executive Drive Pro yn ymddangos am y tro cyntaf, a'i swyddogaeth yw rheoli treigl y gwaith corff.
CYSYLLTIEDIG: Cyfres BMW 3 newydd gydag injans 3-silindr
Mae headlamps LED llawn yn safonol, ond fel opsiwn mae'r brand yn cynnig y dechnoleg 'Laserlight', wedi'i dangos ar yr i8. Hefyd o ran offer, mae'r Gyfres BMW 7 newydd yn defnyddio system iDrive wedi'i diweddaru a reolir o sgrin gyffwrdd ac sy'n defnyddio ystumiau. Mae symudiadau llaw yn cael eu rheoli o synhwyrydd 3D, sy'n eich galluogi i sbarduno neu gyrchu nodweddion amrywiol, megis galwadau ffôn a chyfaint sain.
Un cyntaf absoliwt ar gyfer y Gyfres 7 newydd yw'r gallu parcio ymreolaethol. Mae ‘Parcio Rheoli o Bell’ yn caniatáu i yrwyr gyflawni symudiadau parcio gyda rheolaeth drwy’r allwedd tanio (gydag arddangosfa adeiledig).
