Fel llawer o diwnwyr eraill, ganwyd Brabus o freuddwyd selogwr ceir - Bodo Buschmann - o addasu ei geir ei hun, ym 1977. Mae'r hyn a ddechreuodd fel tŷ tiwnio bach yn ninas Bottrop yn yr Almaen wedi dod, yn raddol, yn yr adeiladwr mwyaf. o fodelau Mercedes-Benz, ar ôl yr AMG, ac yn ddiweddarach yn y trigolion dinas Smart.
Roedd y llwyddiant yn gymaint nes i'r ddau gwmni - Brabus a Smart - symud i fenter ar y cyd yn fuan cyn Sioe Foduron Genefa y flwyddyn honno, lle cyflwynwyd Rhifyn 1af Smart Brabus.
Mae 15 mlynedd wedi mynd heibio ers hynny, ond mae'r nod yn aros yr un fath: ychwanegu mwy o ddeinameg ac arddull chwaraeon i drigolion dinas Smart. Yn yr ystyr hwn, ni fyddai unrhyw ffordd well i ddathlu 15 mlynedd y bartneriaeth hon na gyda rhifyn arbennig.
Ar y tu allan, mae'r Smart Brabus wedi'i beintio mewn “arian pen-blwydd” arian, tra bod y diffuser cefn, olwynion 17 modfedd a'r trydydd golau brêc yn cymryd arlliwiau tywyllach. Mae'r gorchuddion drych wedi'u mabwysiadu edrychiad arddull ffibr carbon.
Y tu mewn, mae'r fersiwn hon yn seiliedig ar y llinell offer “angerdd” ac mae'n cynnwys seddi chwaraeon Brabus Xclusive, gyda'r arysgrifau 15fed pen-blwydd ar y gynhalydd pen. Mae olwyn lywio a dangosfwrdd mewn lledr gyda phwytho llwyd a rygiau melfed wedi'u gwneud i fesur. Paentiwyd mowldinau panel yr offeryn hefyd gyda'r “arian pen-blwydd” lliw allanol.
Mae'r fersiwn goffa hon ar gael gyda dwy injan: y bloc tri-silindr 898 cm3 gyda dwy lefel pŵer (90 a 109 hp), yn y cyrff Coupé a Convertible, a'r Fortwo Electric Drive trydan, gydag 81 hp a 160 Nm.
Mae “rhifyn 15fed pen-blwydd” Smart Brabus wedi'i gyfyngu i 150 o unedau ac mae bellach ar gael i'w archebu - mae'r unedau cyntaf yn cyrraedd ar ddiwedd y flwyddyn.