Daeth Fforwm Nissan ar gyfer Symudedd Clyfar â sawl arbenigwr ynghyd i siarad am ddyfodol symudedd.
Ymgasglodd sawl arbenigwr Ewropeaidd a chenedlaethol ddydd Iau diwethaf (27) yn y Pavilhão do Conhecimento, yn Lisbon, ar gyfer menter ddigynsail ym Mhortiwgal. Ni allai casgliadau'r panel o siaradwyr yn Fforwm Nissan ar gyfer Symudedd Clyfar fod yn gryfach: yn y 10 mlynedd nesaf bydd y diwydiant ceir yn newid mwy nag yn y 100 diwethaf , a bydd Portiwgal yn chwarae rhan allweddol yn y newid hwn.
Rhybuddiodd José Mendes, Ysgrifennydd Gwladol Cynorthwyol ac dros yr Amgylchedd, am yr angen i fuddsoddi mewn cerbydau allyriadau sero yn ein gwlad. “Os na wneir unrhyw beth, gallai cynhesu byd-eang ddod â CMC y byd i lawr 10% erbyn diwedd y ganrif. Yn ogystal â materion cynaliadwyedd amgylcheddol, dyma un o’r rhesymau pam y penderfynodd Portiwgal fod yn un o’r gwledydd cyntaf i lansio rhwydwaith o drydan adnewyddadwy ”, meddai.
NI CHANIATEIR: Volkswagen Passat GTE: hybrid gyda 1114 km o ymreolaeth
Un o'r brandiau sydd wedi bod ar flaen y gad yn y newid hwn yw Nissan, trefnydd y digwyddiad. Pwysleisiodd Guillaume Masurel, cyfarwyddwr cyffredinol Nissan Portugal, er ei fod yn arwain y byd mewn cerbydau trydan, nid yw brand Japan yn gyfyngedig i gynhyrchu ceir heb allyriadau sero. "Mae Nissan eisiau rhannu ei weledigaeth, ei syniadau, ond hefyd ei dechnoleg ar gyfer integreiddio'r car yn fwy cynaliadwy i'r gymdeithas."Byd newydd o gyfleoedd
Yn ogystal â holl fanteision cynhenid cerbydau allyriadau sero, cafodd y panel o siaradwyr gyfle hefyd i drafod y modelau busnes newydd a fydd yn deillio o'r newid hwn. Yn y dyfodol agos, ni fydd ceir bellach yn ddim ond cerbydau ar gyfer cludo pobl, i gynrychioli a ffynhonnell incwm i deuluoedd a busnesau . Hoffi? Nid yn unig trwy wasanaethau “cludo ceir” (ymhlith eraill) ond hefyd ar yr un pryd yn chwarae rhan weithredol wrth reoli rhwydweithiau trydan, gan ddychwelyd ynni i'r rhwydwaith a allai fod yn ddefnyddiol mewn cyfnodau o alw mwy.
Daeth y fforwm i ben gydag ymyrraeth Jorge Seguro Sanches, yr Ysgrifennydd Gwladol dros Ynni, a nododd fod “Portiwgal, heb fod â thanwydd ffosil, yn betio ar ynni adnewyddadwy. Mae’r buddsoddiadau hyn wedi rhoi Portiwgal ar y radar rhyngwladol ac mae’r system drydan genedlaethol yn barod i ymateb i’r amseroedd newydd. ”