Wedi'i gyflwyno ychydig ddyddiau yn ôl yn KnowledgeFest, ffair electroneg yn Dallas, UDA, gadawodd y prosiect feddwl y ddeuawd Dan Harris a Frank DeAngelo, ym mlwyddyn bell 2006. Er mai dim ond wedi gorffen y mae wedi gorffen, gyda'r datgeliad ymlaen ei dudalen. Facebook, o'r cynnyrch terfynol.
Ar waelod y prosiect mae jet preifat Learjet, yr addaswyd strwythur tiwbaidd cyfan, crog, goleuadau ac olwynion iddo. Ac y cafodd ei du mewn hefyd ei ailgynllunio'n llwyr, gan ddod i'r amlwg, yn y “cyfluniad” newydd hwn, wedi'i lenwi â goleuadau a neonau, siaradwyr a thechnolegau eraill, ynghyd â digon o seddi i letya gwesteion parti bach. Yn union fel limwsîn enfawr!
O ran yr hen dalwrn, gostyngwyd ei gyfansoddiad i ddim ond un sedd, fel bwced cystadlu, wedi'i osod o flaen olwyn lywio, panel offerynnau a dolenni ceir. Ond hefyd cyfres o sgriniau bach yn llenwi'r dangosfwrdd - efallai eu bod yn caniatáu dangos y tu allan, gan helpu yn y symudiadau parcio, y disgwylir iddynt fod yn anodd…
Mae'r enw Limo-Jet, yr awyren car - neu a yw'n awyren car?… - yn dal i gynnal mynediad y Learjet yn unig, hynny yw, trwy ddrws un ochr, wedi'i integreiddio mewn ffiwslawdd sydd, yn y model arddangos, wedi'i beintio arno coch metelaidd.
Na, nid jet ydyw ...
Ac ie, gallwn ni weld “codennau” peiriannau jet Learjet o hyd, ond nid yw'r rhain yn cynnwys yr injans. Fel y gallwch weld, cawsant eu trawsnewid yn gydran addurniadol yn unig (oherwydd byddai cadw'r gyriant jet ar y ffordd yn fwy o broblem ...), wedi'i oleuo, i wella (hyd yn oed mwy) yr effaith arddangos ...
Er heb ddatgelu nodweddion technegol, na hyd yn oed ddimensiynau a phwysau'r cynnig anarferol hwn, datblygodd Jetsetter ers hynny, yn lle'r system gyriant awyrennol, penderfynodd mentoriaid y prosiect ddewis - a allai fod fel arall ... - V8 o darddiad amhenodol, heb datgelu unrhyw ddata arall amdano.
Derbynnir gorchmynion
Mae hefyd yn aneglur, ar ôl cyflwyno'r fersiwn gynhyrchu dybiedig yn Dallas, beth fydd pris terfynol y cerbyd anarferol hwn, gan fod y cwmni'n bwriadu derbyn archebion am fwy o unedau. Dylid nodi bod ei fentoriaid yn gwarantu eu cymeradwyo i'w defnyddio ar ffyrdd bob dydd.
Ffyrdd, ond o'r Unol Daleithiau. Hyd y gwyddom, (eto) nid o Ewrop ...
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel