Tua mis yn ôl y cawsom wybod am y diweddariad a wnaed i’r Peugeot 308. Er bod y brand Ffrengig yn cyfeirio at y model hwn fel cenhedlaeth newydd, mae gwerthwr llyfrau Peugeot yn ailadrodd rysáit ei ragflaenydd, dim ond gyda nodiadau arddulliadol newydd, systemau cymorth ac uwchraddio cysylltedd a hidlydd gronynnol ar gyfer yr injan gasoline 1.2 PureTech - darganfyddwch fwy yma.
O ran y fersiwn fwyaf ysblennydd o'r ystod, y Peugeot 308 GTi, ychydig neu ddim oedd yn hysbys - tan nawr. Mae car chwaraeon cryno Peugeot Sport newydd gael ei gyflwyno am y tro cyntaf.
O ran estheteg, mae'r Peugeot 308 GTi yn defnyddio manylion esthetig newydd yr ystod gyfan, fel goleuadau LED a'r gril blaen crôm, ond mae'n ychwanegu'r cyffyrddiadau arferol mai dim ond fersiwn GTi sydd â hawl iddynt: mewnlifiadau aer wedi'u hailgynllunio, bar llorweddol ar yr ar gyfer bymperi ac arysgrifau Peugeot / GTi mewn coch a'r rhan gefn mewn du. Mae'r Peugeot 308 GTi hefyd 11mm yn agosach at y ddaear, sy'n atgyfnerthu'r safiad mwy ymosodol. Y tu mewn, mae'r 308 GTi yn cael seddi chwaraeon ac olwyn lywio newydd.
Mae'r Peugeot 308 GTi ar gael yn y cyfuniad lliw Coupe Franche newydd - Glas magnetig a Perla Nera du.
O ran yr uned yrru, nid oes unrhyw beth newydd. O dan y boned mae'r un injan betrol 1.6 e-THP gyda 270 hp a 330 Nm yr oeddem eisoes yn ei hadnabod o'r model blaenorol, sy'n caniatáu cyflymiadau o 0-100 km / h mewn 6 eiliad.
Mae'r car chwaraeon ar gael gyda gwahaniaethol Torsen, olwynion 19 modfedd, teiars Michelin Pilot Super Sport a disgiau brêc cefn 380mm blaen a 268mm a calipers coch.