Am drip! Roedd yn 90 mlynedd dwys. O ginio gyda ffrindiau i un o'r prif frandiau ceir, rydym wedi ymweld â'r eiliadau allweddol yn hanes Volvo yn ystod yr wythnosau diwethaf.
Rydyn ni eisoes wedi dweud wrthych chi sut y cafodd brand Sweden ei sefydlu, sut roedd yn honni ei hun yn y diwydiant ceir, sut roedd yn gwahaniaethu ei hun o'r gystadleuaeth, ac yn olaf, pa fodelau sydd wedi nodi ei hanes.
Ar ôl y siwrnai 90 mlynedd hon trwy hanes y brand, nawr yw'r amser i edrych i'r presennol a dadansoddi sut mae Volvo yn paratoi ar gyfer y dyfodol.
Fel y cawsom gyfle i weld, mae esblygiad yng ngenynnau brand Sweden, ond mae'r gorffennol yn parhau i fod â phwysau pendant. Ac i siarad am ddyfodol y brand, mae yno, yn y gorffennol, ein bod ni'n mynd i ddechrau.
yn wir i darddiad
Ers y cinio enwog rhwng sylfaenwyr Volvo Assar Gabrielsson a Gustaf Larson ym 1924, mae llawer wedi newid yn y diwydiant modurol. Mae llawer wedi newid, ond mae un peth sy'n aros yr un fath hyd heddiw: pryder Volvo am bobl.
“Mae ceir yn cael eu gyrru gan bobl. Dyna pam mae'n rhaid i bopeth rydyn ni'n ei wneud yn Volvo gyfrannu, yn anad dim, at eich diogelwch. "
Mae'r frawddeg hon, a draethwyd gan Assar Gabrielsson, eisoes dros 90 oed ac yn crynhoi ymrwymiad mawr Volvo fel brand. Mae'n swnio fel un o'r bytheiriau hynny a anwyd mewn adran farchnata a chyfathrebu, ond nid ydyw. Mae'r prawf yma.
Mae pryder am bobl a diogelwch yn parhau i fod yn ganllawiau Volvo ar gyfer y presennol a'r dyfodol.
Volvo orau erioed?
Mae cofnodion gwerthu yn dilyn ei gilydd - gweler yma. Ers i Geely gaffaeliad o Volvo - cwmni rhyngwladol o darddiad Tsieineaidd - mae'r brand yn profi un o'r eiliadau mwyaf llewyrchus yn ei hanes.
Mae modelau newydd, technolegau newydd, peiriannau newydd a llwyfannau newydd a ddatblygwyd yng nghanolfannau technegol y brand yn un o'r rhesymau dros y llwyddiant cynyddol hwn. Model cyntaf yr “oes” newydd hon oedd y Volvo XC90 newydd. SUV moethus sy'n integreiddio'r teulu model 90 Series, sy'n cynnwys ystâd V90 a limwsîn yr S90.
Y modelau Volvo hyn yw'r cyntaf o'r rhaglen fwyaf uchelgeisiol yn hanes y brand, Vision 2020.
Gweledigaeth 2020. O eiriau i weithredoedd
Fel y soniwyd, Vision 2020 yw un o'r rhaglenni mwyaf uchelgeisiol yn hanes y diwydiant modurol. Volvo oedd y brand car byd-eang cyntaf i ymrwymo i'r canlynol:
“Ein nod yw erbyn 2020 nad oes unrhyw un yn cael ei ladd neu ei anafu’n ddifrifol y tu ôl i olwyn Volvo” | Håkan Samuelsson, Llywydd Volvo Cars
A yw'n nod uchelgeisiol? Ydy. A yw'n Amhosib? Peidiwch â. Mae Vision 2020 yn cael ei wireddu mewn set o dechnolegau diogelwch gweithredol a goddefol sydd eisoes yn cael eu gweithredu ym mhob model newydd o'r brand.
Gan gyfuno technegau ymchwil hollgynhwysfawr, efelychiadau cyfrifiadurol a miloedd o brofion damweiniau - cofiwch fod gan Volvo un o'r canolfannau prawf mwyaf yn y byd - gyda data damweiniau bywyd go iawn, mae'r brand wedi datblygu'r systemau diogelwch sydd ar genesis Gweledigaeth 2020 .
O'r systemau hyn, rydym yn tynnu sylw at raglen yrru lled-ymreolaethol Auto Pilot. Trwy Auto Pilot, mae modelau Volvo yn gallu rheoli paramedrau fel cyflymder, pellter i'r cerbyd o flaen a chynnal a chadw lonydd hyd at 130 km / h - o dan oruchwyliaeth y gyrrwr.
CYSYLLTIEDIG: Tair colofn strategaeth gyrru ymreolaethol Volvo
Mae Volvo Auto Pilot yn defnyddio system gymhleth o gamerâu a radar 360 ° o'r radd flaenaf sy'n gyfrifol nid yn unig am yrru lled-ymreolaethol, ond hefyd am swyddogaethau eraill fel y system cynnal a chadw lonydd, brecio brys awtomatig, cynorthwyydd croestoriad a gweithredwr canfod cerddwyr ac anifeiliaid.Mae'r holl systemau diogelwch hyn, gyda chymorth systemau rheoli sefydlogrwydd traddodiadol (ESP) a brecio (ABS + EBD), yn llwyddo i atal, lleihau a hyd yn oed osgoi tebygolrwydd damweiniau yn sylweddol.
Os na ellir osgoi'r ddamwain, mae gan y preswylwyr ail linell amddiffyn: systemau diogelwch goddefol. Mae Volvo yn arloeswr wrth astudio datblygu ceir gyda pharthau dadffurfiad wedi'u rhaglennu. Rydyn ni'n cofio pwrpas y brand: nad oes unrhyw un yn cael ei ladd na'i anafu'n ddifrifol y tu ôl i olwyn Volvo erbyn 2020.
Tuag at Drydaneiddio
Nid yw pryder Volvo am bobl wedi'i gyfyngu i ddiogelwch ar y ffyrdd. Mae Volvo yn cymryd golwg gyfannol ar ddiogelwch, gan ymestyn ei bryderon i ddiogelu'r amgylchedd.
Wedi dweud hynny, un o raglenni datblygu pwysicaf y brand yw ymchwilio a datblygu dewisiadau amgen trydanol yn lle peiriannau tanio. Mae Volvo yn cymryd camau mawr tuag at drydaneiddio ei fodelau yn llwyr. Proses a fydd yn raddol, yn dibynnu ar ddisgwyliadau'r farchnad ac esblygiad technolegol.
Ydych chi'n gwybod beth yw ystyr y gair “omtanke”?
Mae yna air Sweden sy’n golygu “i gymryd gofal”, “i ystyried” a hefyd “i feddwl eto”. Y gair hwnnw yw "omtanke".Hwn oedd y gair a ddewiswyd gan Volvo i grynhoi'r ffordd y mae'r brand yn rhagdybio ei genhadaeth gorfforaethol a'i raglen o ymrwymiadau cynaliadwyedd cymdeithasol ac amgylcheddol - etifeddiaeth o'r «weledigaeth o dryloywder a moeseg» a weithredwyd gan Assar Gabrielsson (gweler yma).
Yn seiliedig ar heriau cymdeithasau modern ar hyn o bryd ac yn y dyfodol, mae Volvo wedi strwythuro rhaglen Omtanke yn dri maes effaith: effaith fel cwmni, effeithiau ei gynhyrchion a rôl Volvo yn y gymdeithas.
Un o brif amcanion y rhaglen gorfforaethol hon yw y bydd effaith amgylcheddol gweithgaredd Volvo yn sero erbyn 2025 (o ran CO2). Un arall o nodau'r brand yw bod o leiaf 35% o staff Volvo, erbyn 2020, yn fenywod.
Dyfodol disglair?
Diogelwch. Technoleg. Cynaliadwyedd. Nhw yw sylfeini Volvo ar gyfer y blynyddoedd i ddod. Gallwn grynhoi yn y geiriau hyn y ffordd y mae'r brand yn wynebu'r dyfodol.
Dyfodol sy'n llawn heriau, mewn cyd-destun o newid cyson. A fydd brand Sweden yn gallu goresgyn yr holl heriau hyn? Gorwedd yr ateb yn y 90 mlynedd hyn o hanes. Gobeithio ichi fwynhau'r daith hon. Byddwn yn siarad eto mewn 10 mlynedd ...
Noddir y cynnwys hwn gan