Fel yr addawodd Andy Palmer, Prif Swyddog Gweithredol y brand, bydd y trosglwyddiad â llaw yn rhan o ddyfodol brand Prydain, gan ddechrau gyda'r fersiwn newydd o Aston Martin V12 Vantage S. Y model newydd, a ddisgrifir gan y brand fel yr "Aston analog eithaf yn y pen draw Bydd Martin "., Yn cael cynnig blwch gêr â llaw â saith cyflymder yn ychwanegol at drosglwyddiad awtomatig Sportshift III.
Mae blwch gêr â llaw newydd Aston Martin yn cynnwys system AMSHIFT, technoleg sy'n eich galluogi i efelychu effeithiau'r dechneg tip-i-sawdl ar ostyngiadau, diolch i integreiddio synwyryddion ar gyfer lleoli pedal cydiwr, lleoli gearshift a thiwnio rheoli injan. Yn ôl y brand, gellir defnyddio'r system AMSHIFT mewn unrhyw fodd gyrru, ond mae'n naturiol yn fwy effeithiol yn y modd Chwaraeon.
O dan y boned, ni newidiodd yr injan 5.9 litr V12 yn sylweddol, gan barhau i gyflenwi 572 hp ar 6750 rpm ac uchafswm trorym o 620 Nm yn 5750. Mae Aant Martin V12 Vantage S yn cyflymu o 0 i 100 km / h mewn dim ond 3.9 eiliad a mae'r cyflymder uchaf yn sefydlog ar 330 km / h.
“Mae technoleg yn ein gyrru ni, ond rydyn ni’n ymwybodol o bwysigrwydd traddodiad. Bydd puryddion bob amser o blaid y teimladau a'r cysylltiad agos â'r car y mae'r trosglwyddiad â llaw yn ei gynnig, felly mae wedi bod yn bleser rhoi'r posibilrwydd hwnnw gyda'n model cyflymaf. "
Ian Minards, Cyfarwyddwr Datblygu Cynnyrch yn Aston Martin
Nodwedd newydd arall yw'r pecyn Sport Plus dewisol, sy'n cynnwys gorchuddion drych ochr newydd, llafnau tryledwr cefn, olwynion aloi a siliau ochr, yn ogystal â thu mewn chwaraeon. Mae dyfodiad y Aston Martin V12 Vantage S ar y farchnad wedi'i drefnu ar gyfer diwedd y flwyddyn.
Nodyn: Mae'r blwch gêr â llaw newydd o'r math "coes ci", sy'n caniatáu trawsnewidiadau cyflymach rhwng yr 2il a'r 3ydd gêr.